Resulta curioso cómo mucha gente relaciona (de manera errónea) el fin de la Navidad con el periodo invernal. Nada que ver con la realidad, donde tenemos que esperar hasta finales del mes de marzo para despedir a esta fría estación y dar la bienvenida a la tan esperada primavera.
Si excavamos un poco más en esta particularidad, nos encontramos con una conclusión un tanto inquietante. Nuestros vehículos pasan mucho tiempo al aire libre, soportando en esta estación temperaturas bajas y condiciones climatológicas adversas. Hasta ahí, no decimos nada nuevo, pero sin embargo existen numerosas averías en nuestros vehículos cuyo factor desencadenante es siempre el mismo, las bajas temperaturas. Elementos vitales para nuestra seguridad como las ruedas, los faros o incluso la batería, pueden resultar dañados antes de lo previsto si nuestro coche se expone con frecuencia a bajas temperaturas. Asumiendo que lamentablemente aún nos quedan unos cuantos días de frío y mal tiempo, hoy en Euro Repar vamos a repasar los trucos más efectivos para combatir el frío y alargar la vida útil de tu vehículo.
Aunque no lo creas, la parte que más sufre de nuestro coche es toda la relacionada con la electrónica. ¿Sabías que, según el CEA, de todas las averías que se producen en invierno, un 23% es por un fallo solo de la batería? De todos los componentes del coche, es el que más sufre las bajas temperaturas, debido a que se imposibilita el arranque de la misma y van disminuyendo su capacidad de carga. Para solucionar esta problemática, basta con comprobar de manera periódica su nivel de carga (con un medidor de carga) o mirar el testigo de carga que incluyen muchas baterías, denominado “Power Check”.
Otro de los fallos más comunes que provocan las bajas temperaturas son los calentadores. La ecuación es sencilla, cuanto más frio, más trabajo y esfuerzo se reclama a esta parte del motor. Su esfuerzo en exceso puede derivar en problemas con los alternadores y sus escobillas. Para evitar un problema mayor, en Euro Repar recomendamos acudir a cualquiera de nuestros talleres y realizar una revisión de dichas partes.
Por último, y no por ello menos importante ni menos obvio, debemos prestar especial atención a todos los elementos expuestos a la meteorología de manera directa. Si antes hemos podido comprobar cómo los elementos internos se ven afectados por el frío, imagínate todos aquellos que están en la parte exterior. Escobillas limpia parabrisas, luces, neumáticos, cerraduras o la propia carrocería en sí. Creemos conveniente meter dentro a todos estos componentes por una evidente razón. El mejor consejo para todos ellos es… llevar un repuesto. Tengamos en cuenta que al estar en contacto directo con las condiciones meteorológicas, su periodo de duración puede verse afectado. Llevar unas bombillas de repuestos, una escobilla y por supuesto un neumático de repuesto, puede sernos de gran utilidad a la hora de realizar un viaje en dichas condiciones.
Al fin y al cabo, si nosotros nos preparamos para enfrentarnos al frío… ¿Por qué no hacer lo mismo con nuestro coche?
