Multas surrealistas, basadas en hechos reales

Es así de simple. Las normas son justas para todos, menos para el que comete la infracción. ¿Sabías que, según El Mundo, el 57% de los conductores multados considera que ha sido víctima de una injusticia, pero solo el 7% de ellos llegan a recurrirlas? ¿O que según la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) en el año 2016 se recaudaron en la capital española hasta 530€ por minuto?

Si piensas que la última multa que te han puesto ha sido injusta, echa un ojo a esta lista que hemos preparado en Euro Repar Car Service con las sanciones más absurdas que se han registrado. Sin duda alguna, claros ejemplos en los que la lógica no siempre es suficiente.

multas

  1. 80€ por recibir un beso.

El amor puede salir muy caro. Aunque no lo creas, mantener este tipo de relaciones mientras se conduce puede ser motivo de multa. Dicha sanción fue impuesta a una joven gallega que tuvo que abonar 160 euros (80 con reducción) por haber dado un beso al copiloto, su novio. Ella aseguró que no apartó la vista de la carretera, pero la Guardia Civil opinó que esta acción limitó su capacidad de movimientos.

 

  1. 100€ por salir a correr.

¿Qué precio tiene la salud? Ser sano también tiene sus problemas, que se lo digan a un asturiano multado con 100 euros por correr en la calzada. ¿Irreal verdad? Espera, porque lo más ilógico fue que le retiraron 4 puntos del carnet.

 

  1. 200€ por conducir con tacones.

¿Para presumir hay que sufrir? Según el artículo 17 del Reglamento General de Circulación “el conductor en todo momento, debe estar en condiciones de controlar completamente su vehículo”. En base a esto, el uso de determinados zapatos, como los tacones, pueden ser objeto de sanción. En Madrid se han dado algunos casos en los que la sanción ha llegado a los 200 euros, por lo que más vale que te asegures de llevar un calzado adecuado… para no empezar el día con mal pie.

 

  1. 300€ por llevar juguetes peligrosos.

“No recomendado para menores de…”

Hay quien lleva el coche lleno de peluches, adornos y juguetes. Estos son inofensivos… en un principio. Salvo que reduzcan en exceso la visibilidad del conductor, llevarlos no acarrea multa. Ahora bien, si el juguete puede dar lugar a interpretaciones no tan inocentes, puede llegar a ser motivo de multa. Como el caso de dos conductores que fueron sorprendidos en mitad de la autopista con dos tirachinas en el coche. El resultado: 300€ por tenencia ilícita de armas.

 

  1. 6.000€ por aparcar en la arena.

Cuidado con los otros vigilantes de la playa. Disfrutar de una soleada jornada en la costa puede tornarse en un negro día si no encontramos aparcamiento. En esta situación más vale que encuentres tu paciencia y busques sitio sobre asfalto, ya que si decides dejarlo en “ese hueco abandonado de arena” puedes estar cavando tu propia tumba .Si la zona está considerada como espacio protegido te puede llegar una sanción de hasta 6.000€.

 

 

Sin duda alguna, estamos seguros de que, comparada con estos ejemplos, la última multa que has recibido no te parece tan disparatada como antes. Lo que sí está claro es que la seguridad es algo que nos concierne a todos, no solo a los conductores.

¿Estás en tu vehículo ahora mismo? Piénsalo dos veces. Eso que estás haciendo puede salirte muy caro…

El tamaño sí importa

 

El mundo de la automoción comparte una cualidad que sin duda alguna lo hace muy atractivo. Esa cualidad es la variedad, el amplio abanico que nos encontramos delante una vez nos disponemos a elegir un vehículo. Cada vez son más las características que un vehículo nos ofrece en varias materias, véase en materia de velocidad, prestaciones, consumo, diseño, tecnología etc. Ante esta situación, sin darnos cuenta nos vemos obligados a crear las conocidas listas que enumeran o posicionan los coches según la calidad de estas prestaciones que posee. En esta entrada vamos a realizar un análisis a una de las prestaciones más demandadas, y esa es la seguridad. Seguro que has oído alguna vez ese distintivo de “coche más seguro del año”. Este reconocimiento lleva a las firmas de coches que tanto conoces a sumergirse en una voraz guerra por tan codiciado premio. No obstante, vamos a dar un paso más a la hora de hablar de esos vehículos que se sitúan a la vanguardia de la seguridad.

¿Crees que tu coche es de los más seguros? Echa un vistazo:

 

  1. Ground Force One. El hombre más poderoso de la tierra va a trabajar en autobús.

bus obama

Seguro que has oído hablar del Air Force One, el avión del presidente de los Estados Unidos. ¿Pero si el hombre más poderoso de la tierra tiene que desplazarse por carretera? Una de sus opciones para los largos trayectos es esta auténtica fortaleza con ruedas. El Ground Force One es, el autobús que utiliza el Presidente cuando se desplaza a nivel local.

Este bunker cuenta con un exterior blindado y reforzado con vidrio de doble capa, posee neumáticos antibalas. Viene con un sistema de tanques de oxígeno en caso de que ocurra un ataque químico. En su interior se encuentra un suministro de sangre del presidente, en caso de que ocurra algún ataque y necesite una transfusión.

¿Su precio? 1.100.00$

 

  1. Dartz Kombat T98. No es un tanque, no es un SUV.

tanque

De fabricación rusa, el Dartz Kombat T98 un auténtico todoterreno enfocado a la seguridad, con puertas de acero pesadas y ventanas de 7cm de espesor, que pueden repelar balas de AK-47 e incluso granadas propulsadas por cohetes. Está impulsado por un monstruoso motor Vortec V8 de 8.1 litros, llegando a hacer velocidades de hasta 180 km/h, incluso con todo su peso. El interior de lujo cuenta con tapicería forrada con piel y detalles en oro y diamantes

Por tan solo unos 200,000$ podemos hacernos con uno de ellos.

 

  1. Conquest Knight XV: la noche es muy segura.

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Coge un chasis de un Ford F350 Super Duty, e incorpórale todo lo que puedas imaginar en seguridad. Basado en el vehículo militar blindado AAVI Gurkha F5, la KNIGHT XV cuenta con tecnología iPad, un sistemas de cámara de visión nocturna, suspensión de aire, neumáticos que pueden ir a 128 km/h (80 mph) sin aire, ventanas laterales de 32 milímetros y puertas que pesan 350 libras, creando el mejor vehículo de protección de máximo lujo.

Un auténtico tanque que puede ser tuyo por 310,000$

 

  1. Cadillac One. La Bestia ha llegado

coche presidencial

Ninguna lista que cite a los vehículos más seguros puede excluir al icónico Cadillac One, también conocido como “The Beast”, un monstruo de siete toneladas de peso. Este sedán ofrece una protección completa para el interior y el tanque de combustible. Además, equipa un mecanismo de reserva de oxígeno, armas ocultas en sitios estratégicos y un sistema de comunicación encriptado en caso de que el presidente tenga que realizar una llamada de emergencia.

Aunque son pocos los datos oficiales que se conocen -por motivos obvios- del coche de Trump, sí sabemos que se trata de un vehículo blindado, cuya carrocería tiene 20 centímetros de espesor en las partes que protegen el habitáculo, mientras que los cristales se conforman con sólo 12. Los neumáticos cuentan con un refuerzo de Kevlar para evitar que un proyectil los pueda atravesar.

¿Y cuál es el precio del vehículo del líder del país más poderoso? Pues supera los 1.500.000$

 

  1. Mercedes  S600 Guard. La oficina más blindada del mundo

merc

Pero si, incluso el Cadillac One tiene competencia. Mercedes Benz ha llevado la protección en el automóvil a un nuevo nivel con su última creación: el Maybach S600 Guard. Considerado como el coche más seguro del mundo, ya que se trata del primer vehículo civil que ha obtenido los exigentes certificados de protección balística VR10 y de explosivos ERV 2010. Se traduce en que puede aguantar disparos de balas de calibre 7,62 a bocajarro, así como explosiones equivalentes a 15 kilos de dinamita situadas incluso a dos metros de distancia del vehículo.

Sin duda alguna la principal virtud de estos componentes es su discreción, ya que al contrario que otros blindados en los que salta a la vista que cuentan con protecciones especiales que alteran su configuración original, el Maybach se ha desarrollado sobre la base del modelo convencional, adaptando el blindaje a la forma de la carrocería.

El coche más seguro del mundo, puede adquirirse por 1,400,000$

Con extra de seguridad

 

Hay veces que menos es más. Existe una especie de vínculo entre los conductores y su vehículo que dicta que cuánto más seguro sea el automóvil, se produce más relajación e inconsciencia en el conductor. Todos hemos visto o incluso experimentado esa sensación de que, sin darnos cuenta, nos hemos puesto a 140 km/h por haber “dejado el pie en el acelerador”. Esa falsa sensación de relajación se ve producida por los sistemas de seguridad que año a año van incorporando los nuevos modelos. Sin embargo, por muy bien diseñado que esté un automóvil, si como conductores desconocemos el uso correcto de los elementos de seguridad, nuestras probabilidades tener algún percance al volante aumentan. En este post vamos a repasar alguno de estos sistemas de seguridad, desde los más comunes y no por ello menos efectivos hasta las últimas incorporaciones a esta lista de “salvavidas con ruedas”.

muñecos crash test

 

ELEMENTOS OBLIGATORIOS

SEGURIDAD EN CASO DE EMERGENCIA. Así se contemplan todos los sistemas que tenemos en nuestros vehículos. Su misión es, por encima de todo, ofrecer una garantía de seguridad en caso de accidente. Estar siempre preparados para cuando, inevitablemente, se dé la circunstancia.

  1. No todo es diseño.

¿Sabías que todos, absolutamente todos los diseños de coches que ves por la calle, responden a cuestiones de diseño pero sobre todo a requisitos de seguridad? El denominado chasis o estructura principal del vehículo, es en realidad un complejo sistema de células rígidas y de otras denominadas de deformación programada. Todo para garantizar la seguridad en caso de colisión.

  1. Cinturón. La mejor manera de anclarse a lo que importa.

Una “simple” correa capaz de reducir en un 65% tanto el riesgo de lesiones graves como de muerte. El cinturón está considerado como el primer y principal dispositivo de retención de nuestro vehículo, y existen varios tipos según su número de anclajes o su disposición (piloto, pasajero etc.) dada su importancia, desde 1983 es obligatorio en todos los vehículos.

  1. Airbag. Una explosión que salva vidas.

Un sistema que pese a su apariencia reduce un 68% el riesgo de muerte. Su misión es decelerar a los ocupantes amortiguando el impacto y  a su vez ayudar a mantenerlos en el interior del vehículo. Es un sistema obligatorio en todos los modelos desde 1990. Y existen varios tipos, desde el frontal mundialmente conocido, hasta laterales o incluso de cortina.

 

NUEVOS SISTEMAS DE SEGURIDAD.

PREVENIR ANTES DE CURAR. O dicho de otro modo, determinar en todo momento la importancia de la percepción. Este concepto radica en que todos los dispositivos deben trabajar individual pero también colectivamente creando así un entorno de protección pero sobre todo de reacción a la hora de encontrarnos con una situación de emergencia. Su misión no radica por tanto en el ahora sino en el antes, en la anticipación.

  1. TPMS (Tire-Pressure Monitoring System). ¿Conducir bajo presión? Pues claro.

Pero aclaremos, la presión no debe llevarla el conductor, sino los neumáticos. Este sistema se compone de un sensor en los neumáticos y detecta si su presión desciende más de un 25%. Aunque no lo creas, es un medio de seguridad muy útil, ya que podría evitar el 70% de los accidentes que se producen por fallo mecánico. Tal es su importancia, que desde 2012 todos los modelos nuevos deben llevarlo de manera obligatoria.

  1. LKS (Lane Keeping Support) . Pase lo que pase, no nos abandones.

Centrémonos. Así de sencilla podría ser la definición de este sistema eléctrico, que se compone de dos sensores y de una cámara que detecta las líneas de carril y que avisa al conductor si éste sobrepasa las líneas del carril sin accionar el intermitente. Piensa en las veces que hemos podido despistarnos y nos hemos visto demasiado cerca de la línea que delimita los bordes de la calzada.

  1. eCALL. La llamada más importante de tu vida.

Una de los últimos fichajes en materia de seguridad. Se llama eCall y es un sistema llamado a revolucionar la seguridad en la conducción como en su día lo hicieron el ABS o el Airbag. En caso de accidente, este dispositivo se activa e inicia de manera automática una llamada al 112. En situaciones donde el tiempo es vital, es uno de nuestros mejores aliados. Aunque su implantación aún es muy escasa, todos los modelos fabricados a partir de 2015 deben incorporar este poderoso aliado.

Sin duda alguna, todos ellos constituyen un equipo de seguridad de vital importancia durante cualquier trayecto que realicemos. Hay que destacar también que en los últimos años hemos podido disfrutar de sistemas que hace bien poco eran desconocidos o impensables. Aunque (y como hemos rezado al principio de este post) a la hora de subirse a un coche, el mejor medio de seguridad de todos… somos nosotros mismos.

Algunas parejas son inseparables

Romeo y Julieta, Mickey y Minie, Bonnie y Clyde. Febrero es igual a amor, amor es igual a parejas. Pero oye, no todo son dúos de almas enamoradas. Aunque no lo creas, este tipo de uniones están por todas partes… incluso en tu propio coche. ¿Te has parado a pensar qué sería de los frenos de tu vehículo… sin sus ruedas? ¿O del motor sin su aceite? En esta entrada aprovechamos esta época tan romántica para hablar de esos componentes o piezas que carecerían de todo sentido sin su pareja ideal y que, gracias a esa unión perfecta puedes disfrutar de una conducción mucho más segura.

cinturon seguridad_eurorepar❤️Pareja Nº 1: El cinturón y el asiento

Abrázame fuerte. El asiento más novedoso y tecnológico del mercado no es nada sin su cinturón de seguridad, y viceversa. Ya en su día descubrimos su importancia en este post sobre el cinturón de seguridad, donde Nils Bohlin, en su 57º aniversario, inventara el cinturón de 3 anclajes y gracias al cual se han podido salvar miles de vidas hasta la fecha.

❤️Pareja Nº 2: Las ruedas y los frenos

Si te vas, yo iré contigo. La dupla encargada de la misión más importante de todas, ofrecer una sujeción firme y frenar de la forma más efectiva. Sin embargo, en este caso tampoco podemos comprender un elemento sin el otro. Para una correcta respuesta de frenada, es necesario que nuestros frenos estén siempre en perfectas condiciones, pero que nuestros neumáticos también lo estén.

sillitas infantiles❤️Pareja Nº 3: Las sillas infantiles y los enganches

No te dejaré jamás. Como ya comentamos en un antiguo post sobre sillas infantiles, tenemos que tener en cuenta que en la actualidad existen cinco tipos o grupos de asientos en función de su ocupante y sobre todo de su peso. Cuando hayamos encontrado la silla que necesitemos, es de vital importancia comprobar el estado de los enganches, ya que en caso de impacto o accidente, forman (junto con la propia silla en sí) el elemento de seguridad sobre el que se sustentará el niño.

❤️Pareja Nº 4: Las lunas y el limpiaparabrisas

Ver para creer. Es la máxima más simple, para conducir con seguridad necesitamos ver con claridad. Llegados a este punto, las lunas del coche se convierten en nuestros ojos y en nuestro canal de información más directo e importante. No obstante, sin un cuidado correcto su misión se vería afectada y es ahí donde los limpiaparabrisas entran en acción. Un correcto estado de las escobillas y mecanismos rotatorios de los limpiaparabrisas permitirá una respuesta efectiva y a su vez, las lunas nos ofrecerán el punto de vista que necesitamos.

Talleres Euro Repar❤️Pareja Nº 5: El mantenimiento y Euro Repar Car Service

Como si fuese la primera cita. Piénsalo bien. Una relación hay que cuidarla cada día, hay que evitar caer en la monotonía, hay que renovar la ilusión en cada momento. ¿Por qué no va a ser lo mismo con tu coche?  En nuestros talleres de Euro Repar Car Service encontrarás todo lo que necesitas para que tu coche vuelva a enamorarte como si fuese la primera vez. No lo pienses… déjate seducir.

Si se sienta bien, se siente bien

No cabe duda de que con el paso del tiempo, las prestaciones de los vehículos que recorren nuestras carreteras no dejan de sorprendernos ofreciendo cada vez más comodidades. Además, estas mejoras no solo afectan a conductores, sino a todos los pasajeros y ocupantes del vehículo. Uno de estos elementos a los que prestamos más atención es la silla infantil. No obstante, pese a su apariencia de sencillez y facilidad, el mundo de las sillas infantiles esconde infinidad de aspectos a tener en cuenta a la hora de elegir una silla u otra. ¿Cuánto mide tu hijo? ¿Cuánto pesa? ¿Qué edad tiene? ¿Vale la misma silla ahora que dentro de 3 años? Y un aspecto importante… ¿Cómo coloco la silla?

sillitas infantiles

Es por este motivo que en Euro Repar dedicamos este post a todas estas premisas que necesitaremos controlar para que nuestro hijo esté seguro en nuestro coche.

Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que en la actualidad existen cinco tipos o grupos de asientos infantiles en función del su ocupante: grupo 0 (menos de 10 kg), grupo 0+ (menos de 13kg), grupo 1 (9-18 kg), grupo 2 (15-25 kg), grupo 3 (22-36 kg).

Estos grupos atienden a tres principales factores como son el peso, la altura y la edad, lo que hacen posible que cataloguemos a los niños en tres grupos:

  • Bebés

0-13 kg (desde el nacimiento hasta 1 año, aproximadamente)

De 40 a 75 cm, aprox.

  • Niños pequeños

9-18 kg (desde los 9 meses hasta los 4 años, aproximadamente)

De 70 a 105 cm, aprox.

  • Niños mayores

15-36 kg (desde los 3,5 años hasta los 12 años, aproximadamente)

De 100 a 135/150 cm, aprox.

Una vez tengamos elegida la silla, el siguiente paso es saber cómo colocarla, siguiendo para ello algunas indicaciones:

  • Las plazas traseras y centrales, cuando dispongan de cinturón de tres puntos o Isofix, son las más seguras.
  • En los vehículos con más de dos filas de asientos, se instalará la silla en la fila central.
  • Los asientos en los que los niños viajan mirando hacia atrás son más seguros que si lo hace mirando hacia adelante.
  • Si tu vehículo no tiene reposacabezas, elige una silla que sí lo tenga para proteger el cuello del niño en caso de golpe trasero.

Los padres también necesitan material escolar ¿Qué tipo de coche necesitas?

monovolumen_2Pocas cosas hay tan ciertas como estas dos afirmaciones: la vuelta al cole, siempre llega, y los niños, nunca dejan de crecer.

Ante estas dos realidades, muchas familias optan por “aliarse con el enemigo” y escoger un medio de trasporte que cubra la mayor cantidad de necesidades de su día a día. Espacio, precio, consumo, comportamiento… varias combinaciones que debemos poner en la balanza a la hora de decantarnos con tipo de vehículo, bien sea coche familiar, monovolumen, SUV…

Por eso en esta entrega de hoy hablaremos de los tres principales tipos de vehículos que podemos encontrarnos con estas características y su nuevo rol de prototipo ideal para familias.

 

Empezando por el más conocido de todos, el monovolumen, estos vehículos conviven con la particularidad de que han sido durante años el prototipo de coche de familia, pero en realidad no lo es. Debido a su superficie frontal y a su elevado peso, estos coches requieren un mayor consumo de combustible, dato a tener en cuenta siempre en las familias en las que se realizan varios trayectos. No obstante, si optamos por un monovolumen, podremos disfrutar de un aprovechamiento máximo del espacio, una modularidad que se adapta a lo que necesitemos, una altura superior y una conducción cómoda y equilibrada.

Si hemos comenzado llamando al monovolumen “coche familiar”, qué decir del tipo de coche que comparte el mismo nombre. Estos vehículos, denominados también Stationwagon o comúnmente Berlinas, son carrocerías derivadas de modelos superiores. La estética de estos coches es joven y atractiva, con una capacidad de carga elevada y un aprovechamiento del espacio muy rentable. También comparten la modularidad que permite transportar grandes objetos. Y como no, un comportamiento dinámico y unas prestaciones elevadas, acompañado de un consumo reducido. Sin embargo, estos vehículos ofrecen una postura de conducción más baja que un vehículo normal y un acceso más incómodo. Ah, y las plazas traseras son menos espaciosas.

monovolumenY finalmente, incluimos en esta lista a una gama que está viviendo un crecimiento más que notable. Están de moda, no hay duda. Hablamos del Todocamino o SUV. Esta gama de vehículos triunfan en todos los segmentos, ya que ofrecen todas las comodidades de un coche amplio y seguro, pero con la potencia de un 4×4, lo que le convierte en algo más que un turismo. Con una posición de conducción elevada y con una capacidad de hasta 7 plazas en algunos modelos, es la mezcla perfecta entre comodidad y potencia. Pero como todo, tiene sus pequeñas pegas. Una de las más comentadas es la seguridad. Debido a su apariencia robusta por fuera, el público tiende a pensar que la seguridad está más que presente, sin embargo, dado que su centro de gravedad es más alto, el comportamiento dinámico se ve afectado y por lo tanto la inseguridad sobre firme deslizante. Otro dato a tener en cuenta es el consumo, mayor que el de un turismo debido a su peso y altura, igual que en un 4×4.

Capacidad, comportamiento, maniobrabilidad, funcionalidades y comodidades, precio… infinitos factores a los cuales debemos prestar toda la importancia requerida, ya que al fin y al cabo, el monovolumen va a ser nuestro “material escolar” del año.

Si sois amigos de verdad, protégele de verdad

Resulta curioso que en un país como España, donde según datos de Fediaf (European Pet Food Industry Federation) uno de cada cuatro hogares en España tiene un perro como animal de compañía, pero casi un 80% de los dueños no conoce las normas de seguridad para mascotas.

A efectos legales, el Reglamento General de Circulación establece de manera clara las obligaciones del conductor en el artículo 18.1, donde explica que “El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencias entre el conductor y cualquiera de ellos”

Para evitar sorpresas durante el trayecto, una de las soluciones más utilizadas son las rejas para perros, cuya finalidad es ofrecer un espacio cerrado para nuestro animal de compañía, evitando así que pueda saltar a cualquier espacio del vehículo. Estas rejas son muy cómodas y prácticas, ya que su instalación es muy sencilla.

pepe_cochePero no todo van a ser ataduras, ya que en Euro Repar sabemos que el verdadero hándicap de llevar mascotas en el coche, es la huella que dejan en él. Para que cada trayecto no se convierta en un viaje de perros, te ofrecemos los siguientes consejos para limpiar el pelo de nuestra mascota:

Cepillo con cerdas de goma: Este es un buen aliado para ayudarte a la limpieza de la tapicería de tu coche, pero exige tener destreza con el uso de la manguera del aspirador al lado. Recuerda cepillar siempre en la misma dirección y pegar la manguera del aspirador al mismo tiempo.

Guante de goma: existen remedios mucho más caseros y por lo tanto, baratos. Prueba los que te vengan mejor, pueden servirte los habituales de cocina. Lo único que hay que hacer es humedecer un poco el guante y pasarlo sobre la tapicería en la misma dirección, arrastrando los pelos hacia un único punto para, luego, recogerlos con facilidad.

Mantas sobre el asiento: el clásico remedio, una manta de un buen grosor para cubrir los asientos del coche evitando así que se puedan deteriorar y, de paso, ofrecer una cómoda superficie para nuestro amigo.

¿Cómo funcionan los sistemas de protección de un coche?

seguridad pasivaUno de los temas más importantes a la hora de crear un coche es conseguir mejorar la seguridad del conductor y sus acompañantes. Por eso, los fabricantes introducen los últimos avances en tecnología para proteger sus vidas en caso de accidente.

Existen dos tipos de seguridad. La activa, que previene accidentes, y la pasiva, que reduce los daños del conductor y los pasajeros cuando el accidente ya se ha producido.

Los elementos que forman parte de la seguridad activa de un vehículo serían:

  • Los frenos: los sistemas de frenado que existen actualmente, tienen circuitos independientes para que el conductor pueda frenar aunque alguno de ellos falle. El conocido sistema ABS además, reduce la distancia de frenado y permite cambiar la trayectoria para evitar el choque ya que no bloquea las ruedas.
  • La dirección: Permite maniobrar fácilmente y se endurece a mayor velocidad para evitar accidentes.
  •  Control de estabilidad: Necesarios para evitar que el coche vuelque si el conductor pierde el control del vehículo.
  • La suspensión: Este sistema evita una salida de la vía gracias a unas barras estabilizadoras que conectan las dos ruedas de cada eje y controlan la inclinación del coche en las curvas.
  • Los neumáticos: Sirven para asegurar la adherencia y la tracción al suelo en cualquier condición.
  • Luces: Nos permiten ver y ser vistos.

Los sistemas de seguridad pasiva, sería toda la tecnología que minimiza el impacto y sus consecuencias, como:

  • Cinturones de seguridad: Bloquean un mecanismo que evita que los ocupantes salgan despedidos tras un impacto.
  • Airbag: Bolsas que se inflan al recibir un impacto e impiden que los ocupantes se golpeen dentro del vehículo.
  • Chasis y carrocería: Absorben el impacto deformándose para evitar que la energía llegue al interior del vehículo y a sus ocupantes.
  • Lunas: Las lunas están preparadas para no astillarse al recibir un impacto. Sin embargo, las ventanillas laterales se rompen con más facilidad para poder salir del vehículo, si las puertas quedan bloqueadas por el impacto.
  • Reposacabezas: Protegen a los ocupantes de una lesión cervical. Es importante que esté colocado a la altura correcta.

Conducción y medicamentos

Algunos estudios señalan que entre el 4% y el 8% de los accidentes de tráfico tienen su origen en los efectos adversos producidos por medicamentos sobre el conductor.

conducción y medicamentos

Estos efectos adversos, que afectan negativamente a la capacidad para conducir se dividen en cuatro grupos:

(1) Sedaciones (somnolencia, disminución de la alerta, etc.);

(2) Alteraciones oculares (visión borrosa, deficiente percepción de las distancias, etc.);

(3) Alteraciones auditivas (zumbidos, acufenos, etc.);

(4) Vértigos, temblores, pérdida de coordinación motora…

Si de lo que hablamos es de tipos de medicamentos, aquellos que potencialmente más pueden afectar a nuestra capacidad de conducción son los ansiolíticos, antidepresivos y tranquilizantes.

En un segundo lugar quedarían algunos colirios o pomadas oftálmicas que pueden influir sobre nuestra visión y los antihistamínicos que habitualmente usamos para tratar resfriados o alergias, ya que pueden producir disminución de los reflejos, sedación e incluso somnolencia.

Regulación

A pesar de que la Unión Europea, exige que los medicamentos que se comercializan se clasifiquen en tres categorías según su capacidad para alterar la conducción de vehículos, la normativa española solo exige que se mencionen “los posibles efectos sobre la capacidad para conducir un vehículo” relacionados con la somnolencia o reducción de reflejos.

De todas formas, en caso de duda sobre los posibles efectos que pueda tener un medicamento en la conducción, es imprescindible consultar al farmacéutico.

Cuidados a tener en cuenta si tu coche duerme en la calle

 

Como no todos nos podemos permitir un garaje, muchos coches duermen cada noche bajo las estrellas expuestos al frío, la lluvia, el hielo, la corrosión, los pájaros y también los amigos de lo ajeno.

aparcarmiento

 

¿Qué podemos hacer para proteger nuestro auto en estos casos? Aquí van una serie de consejos:

  • Al arrancar el motor después de una noche fría, nunca aceleres. Hay que mantenerlo un rato al ralentí para que el lubricante coja la temperatura adecuada y se distribuya por todo el motor. Y lo mismo vale para el líquido de frenos y el refrigerante.
  • Con el frío también sufre mucho la batería del coche, por lo que si lo aparcas habitualmente en la calle deberás revisarla con regularidad para asegurarte que está bien.
  • Si a la noche hiela, evita accionar el limpiaparabrisas mientras tengas la luna llena de escarcha, ya que la goma se deteriora. Para quitar el hielo, puedes utilizar una rasqueta o una tarjeta de crédito. Y encender el aire caliente en el interior del vehículo también ayuda.
  • No aparques bajo zonas arboladas para evitar en lo posible los “regalitos” de los pájaros, el polen y las secreciones de resina de los propios árboles.
  • Evita dejar a la vista objetos de valor que puedan atraer a los amigos de lo ajeno.
  • Pliega los espejos laterales: así reducirás las posibilidades de que un conductor, ciclista o peatón despistado se lleve por delante uno de tus retrovisores.
  • Al aparcar no te subas a los bordillos, ya que puedes descompensar las ruedas y las suspensiones, lo que a la larga supone que los neumáticos se desgasten más.

Tampoco olvides que durante el día el sol también deteriora la pintura y las partes de plástico –tanto externas como internas- del automóvil, por lo que es recomendable estacionar siempre a la sombra y proteger el salpicadero con un parasol.