Larga vida a tu coche

La carrocería cromada, el brillo resplandeciente, los “hilos” en las ruedas nuevas… el olor a coche nuevo. La sensación de estrenar un coche es tan común y a la vez tan personal, que cada uno de los conductores que ha podido experimentarla ha querido prolongarla lo máximo posible. ¿Quién no ha cuidado su coche nuevo al detalle, y poco a poco ha ido cayendo en la dejadez?

Para que puedas presumir de vehículo durante mucho tiempo, te recomendamos realizar las pertinentes revisiones habituales en los plazos indicados. Pero como, al fin y al cabo, el mejor conocedor de un vehículo es su propio dueño, te recomendamos realizar ciertos consejos para cuidar tu coche y prolongar su duración como estos:

cuidados de un coche

 

  • El exterior. La vida tiene que ser a todo color.

Aunque suene raro, el peor enemigo del exterior de nuestro vehículo es… todo el exterior. La lluvia, los rayos del sol, restos de insectos, excrementos de pájaros… todo ese remix afecta día a día a la pintura de tu coche. Para evitar futuras reparaciones, aplica una capa de cera para conseguir una mayor protección; lo ideal es que lo hagas un par de veces al año ya que una mano de cera impide que penetre la humedad.

 

  • El interior. Estar bien por dentro, se nota por fuera.

Pasa exactamente lo mismo que con el cuerpo humano. Una buena salud nace de dentro, y para llevarlo a cabo es necesario chequear el interior de nuestra máquina, las ‘tripas’ de nuestro socio.

Cuando decimos “tripas del coche” no nos referimos solo al motor si no al resto de piezas y componentes. Todos estos componentes tienen una protección anticorrosión que evita el deterioro de estas partes, pero si se trata de un vehículo con unos años a cuestas es conveniente cuidar el interior del motor con grasas protectoras.

 

  • La higiene. Un lavado de cara, y como nuevo.

Piénsalo de esta manera. ¿Tu higiene no es diaria? Pues con tu coche sucede casi lo mismo. Uno de los focos de corrosión o deterioro más comunes es la acumulación de suciedad, por eso es importante retirar lo antes posibles los restos o manchas incrustadas. En Euro Repar Car Service te damos un consejo para los autolavados: realiza un prelavado con la pistola de alta presión para eliminar la suciedad de las zonas difíciles (esquinas, aletas…) y retira también las hojas acumuladas en las entradas de aire.

 

  • La conducción. Como en una relación, el trato lo es todo.

Algo parecido ocurre cuando conducimos. La forma en la que lo hagamos determinará la duración y estado en el que se encuentre nuestro vehículo a corto/medio plazo. Si conducimos de manera agresiva, a grandes revoluciones, frenazos bruscos o métodos poco corrientes, es probable que los componentes más importantes no resistan el ritmo. Si evitamos estas prácticas y conducimos de forma progresiva, manteniendo una velocidad constante, sin acelerones y frenazos bruscos, además de conseguir ahorrar combustible, estarás cuidando la mecánica de tu coche.

 

  • Su salud. No tengas dudas y acude a un experto.

Es el paso más sencillo, y a la vez el más importante. Seguir todos los consejos que nos indica el fabricante y pasar todas las revisiones recomendadas. Aunque tengamos que gastar algo de dinero, a la larga estaremos invirtiendo en ahorro, ya que nos evitaremos costosas averías.

 

Tenemos que ser conscientes de que estos trucos no eximen nuestra obligación de llevar nuestro vehículo a  dichas revisiones, por ejemplo en cualquiera de los centros de la red de Euro Repar Car Service, en los periodos establecidos. Así garantizaremos que “la salud” de nuestro vehículo es la adecuada.

Echa ese freno

¿Sabías que, según datos de la DGT, el 25% de todos los vehículos que no pasan la ITV tiene a los fFreno de manorenos como motivo principal? Es uno de los componentes del vehículo que más se desgastan y, sin embargo, uno de los que menos atención le prestamos, ya que no solemos preocuparnos por la degradación de las pastillas y discos de freno hasta que surge algún imprevisto. No obstante, podemos fijarnos en las señales que nuestro vehículo nos manda para que, dándoles la correcta interpretación, podamos saber qué es lo que le ocurre antes de que lleguemos a un mal peor. En este post vamos a identificar estas señales y a saber cuál es su mensaje.

 

  1. El pedal

El contacto entre el freno en sí y el conductor. Disponer de unas condiciones óptimas en este mecanismo es vital para el funcionamiento de los frenos.

Las posibles señales que podemos encontrarnos son:

 

  • El pedal está demasiado duro

Cuando accionamos el pedal y lo notamos mucho más duro de lo normal u ofrece mucha resistencia, puede que las pastillas estén sucias o manchadas, o incluso que estén cristalizadas. Por este motivo, el pedal no llega hasta su punto de anclaje y cuesta más.

 

  • El pedal tiene menos recorrido

Si al accionar el pedal  este no vuelve de forma normal a su posición inicial, es posible que alguna de las piezas de las que se compone se haya averiado. Te recomendamos llevarlo lo antes posible a cualquier de los puntos de Euro Repar Car Service.

 

  • El pedal parece blando

Su causante es uno de los componentes de los frenos, las mangueras. Están encargadas de llevar el líquido de frenos a sus lugares correspondientes. En algunas ocasiones pueden estar deformadas, así que la presión del fluido expande la manguera, amortiguando la presión que debe llegar a los pistones y por lo tanto, ofreciendo menos resistencia en el freno.

 

  1. Los neumáticos

El mejor compañero de los frenos. El uno no sirve de nada sin el otro, por lo tanto, si una de las dos partes presenta síntomas o fallos, la otra lo percibe también.

 

  • Una o varias ruedas se bloquean.

Es el principal problema que puede presentarse debido a los frenos. El motivo puede darse por desgaste propio, algún enganche indebido, por acumulación de suciedad, o por cristalización de la grasa impregnada. Estos síntomas no afectan instantáneamente a la conducción, pero si debemos tenerlo en cuenta y solucionarlo en nuestro taller habitual.

 

  1. El Sonido

El oído también es una herramienta muy útil a la hora de identificar las señales de nuestro vehículo. En varias ocasiones, al accionar el freno podemos escuchar un ruido muy agudo y molesto. Los ruidos constituyen una alerta fácil de detectar.

 

  • Se escucha un chirrido al frenar

Los motivos de este fenómeno van desde suciedad en las pastillas, que estén muy desgastadas o que tanto estas como los discos de freno sean de baja calidad. También  puede ser que rocen las pastillas contra el elemento que las alberga, caliper, o que alguna pieza se haya soltado. Si al presionar el pedal de freno escuchas ese molesto ruido, la señal es más que evidente; es el momento de que visites tu taller de Euro Repar Car Service.

 

 

Antes de terminar, tenemos que recordar que el conocer estas señales no nos exime de revisar los frenos al menos una vez al año.  A la mínima señal de cualquier pérdida de efectividad, acude a cualquiera de los puntos de Euro Repar Car Service. Tu seguridad depende de ello.

 

 

Que tu coche no patine en Navidad

Hoy comenzamos con una sencilla pregunta: ¿te irías a esquiar estas Navidades con unas chanclas? Seguro que no, ¿verdad? Pues con tu vehículo pasa exactamente lo mismo. Un correcto “calzado” proporcionará el agarre que necesitas en la carretera.

Llegan las vacaciones navideñas, ya sean de 2 semanas o 2 días. Y desde Sevilla a Santander, pasando por Zamora, en el monte o en la costa… las vacaciones de Navidad vienen, en mayor o menor medida, acompañadas por el manto helado típico de esta época. Y es que no debemos olvidar que vivimos en una región en la que la temperatura media registrada en los últimos años va desde los -4º a los 12ºC.

No hace mucho tiempo, a la hora de hablar de trayectos con frío, era inevitable pensar en nuestras amigas “las cadenas”. Sin embargo, una alternativa viene desarrollándose desde hace unos años, los neumáticos de invierno.

Los neumáticos son un factor clave que no siempre se tiene lo suficientemente en cuenta. Si la nieve o el frío se cruzan en nuestro camino, debemos tener claro que sin el equipamiento necesario (como lo son las mencionadas cadenas o los neumáticos de invierno) el riesgo de quedarnos tirados o correr peligro durante el trayecto es muy elevado. Cabe destacar también que en algunos países europeos, en determinadas épocas los neumáticos de invierno son obligatorios, es decir deberemos montarlos o dejar el coche en casa.

neumatico invierno

Decidirnos por el neumático de invierno en estas fechas tiene una serie de ventajas y desventajas:

Ventajas

Su duración: Pese a ser un neumático de época determinada, su duración es muy larga, pudiendo utilizar el mismo conjunto de neumáticos de año en año.

Su puesta en marcha: La instalación puede ser más costosa, pero, basta con colocarlos al principio del invierno y volver a los normales cuando pasa el frío. No como las cadenas, que tienes que quitarlas y ponerlas según el trayecto.

Su agarre: Permiten el máximo agarre reduciendo la distancia de frenada.

Desventajas

Su precio: Son entre un 8 y 10% más elevados respecto al de un neumático convencional.

Su consumo: teniendo en cuenta siempre que pueden variar dependiendo del vehículo, estos neumáticos exigen más al motor, al ofrecer un agarre mayor.

Desde Euro Repar, te invitamos a acudir a tu taller Oficial habitual para informarte de todas las características que aportan estos neumáticos a tu vehículo de cara a los trayectos en Navidad.

El calor puede averiar tu coche en verano.

En los últimos post hemos visto cómo el calor puede disminuir nuestra capacidad para conducir. Hoy, en Euro Repar queremos avisarte de las partes del coche que más sufren las altas temperaturas, y por tanto, son más vulnerables de averiarse.

avería en carretera

Los neumáticos. En verano el asfalto puede alcanzar alturas inimaginables y los neumáticos están en roce constante, provocando que se vayan deteriorando. Por eso, es importante que el dibujo esté en buen estado y tengan la presión adecuada, para evitar reventones.

El motor. Los largos viajes a altas temperaturas influyen en el rendimiento del motor, que necesita que el líquido refrigerante esté en buen estado y entre el máximo y el mínimo.

El sistema eléctrico. En verano abusamos mucho de la batería del coche, sobre todo por el uso del aire acondicionado. Su desgaste puede dañar a partes del sistema eléctrico e incluso descargar totalmente la batería.

El aire acondicionado. Es normal que abusemos del aire acondicionado en estas fechas, pero realizar un correcto uso, nos puede evitar averías en el desgaste de los conductos, en los filtros o en el compresor del aire.

Los frenos. En esta época de viajes y escapadas, no tenemos en cuenta que cargar en exceso el coche, puede traer consigo alguna avería. Los frenos se desgastan más cuanto mayor sea el peso del vehículo, además de que las altas temperaturas calientan los discos y el líquido de frenos debe estar a un nivel correcto.

Y recuerda que antes de salir de viaje, es importante realizar una puesta a punto de tu vehículo en tu taller Euro Repar. Así, será más fácil llegar a tu destino, sin sobresaltos.

Decorar va sobre ruedas

Reciclar es elemental para el ser humano. Han cambiado la forma, pero su esencia es la misma: aprovechar al máximo el cualquier recurso. ¿Sabías que los primeros indicios se remontan a casi 13.000 años, en el Paleolítico, cuando nuestros antepasados ya entonces reutilizaban sus herramientas?

columpio neumatico

El reciclaje ha acompañado al ser humano en todas sus facetas. Y como no podía ser de otra manera, en el mundo del motor, el reciclaje también tiene su papel. En este post, mostraremos una divertida vía de reciclaje de los materiales de la automoción: crear elementos decorativos.

El reciclaje y la decoración son dos conceptos que hoy en día están muy ligados. La decoración reciclada se ha puesto muy de moda. Palés de obra, ladrillos o muebles antiguos para convertirlos en los reyes del siglo XXI se ha convertido en una actividad cotidiana, que cautiva a muchos sectores de la sociedad.

sofa neumatico

El pódium se comparte: ruedas y matriculas

No hay ser humano que no se haya sentado en una rueda, o haya visto una placa de un viejo coche en la pared. Son los elementos decorativos por excelencia dentro del mundo del motor. De todos los tamaños y colores, algunos han reciclado estas viejas gomas de la manera más original posible. Mesas de centro, maceteros, sillas…

Pero la competencia crece

fregadero-Volvo-700x480_noticias cochesSin embargo, y como rezaba el comienzo de este post, la esencia del ser humano es aprovechar al máximo cada recurso. Por este motivo, una corriente de “artistas” que han visto en la automoción una fuente de inspiración, han creado auténticas obras decorativas.  Sofá con la estructura de un coche, fregaderos con el maletero de una Van, un billar con la base de un Sub, féretros con restos de coches… ¡Hasta mesas con motores de avión!

Y es que el mundo del motor no deja de reinventarse. Y el del reciclaje, como podemos ver, tampoco.

 

 

(Fotos 2 y 3 de Noticias Coches)

5 consejos para conducir en invierno

cadenas neumaticosCon el cierre del periodo navideño, y casi de manera inconsciente, muchos de nosotros asociamos el adiós a las carreteras con condiciones meteorológicas desfavorables, inclemencias del tiempo que nos obligan a prestar una doble atención o averías en el lugar y momento menos favorable.

Partiendo de la base de que el periodo de invierno acaba oficialmente el 21 de Marzo, aquí tienes una serie de consejos para conducir con mal tiempo que te ayudarán a preparar, prever y realizar un viaje mucho más cómodo.

  • Lo primero, los neumáticos.

El único contacto con la carretera de todo el vehículo, de ahí su vital importancia. Deben de contar por lo menos con el mínimo legal de 1.6 mm aunque cuanto más profundidad tenga el dibujo mejor. Además, deben estar en un estado correcto de presión, no han de presentar daños mayores en los flancos y deben contar con un desgaste homogéneo.

  • Ojos que no ven…

En los meses de invierno, se aconseja a los automovilistas utilizar las luces durante el día. Aunque los cielos estén despejados o sea de día, llevar las luces puestas nos hace más visibles desde más lejos. Los faros y luces traseras deben estar en buenas condiciones y deberías comprobar si tienes alguna bombilla fundida antes de emprender la marcha.

  • El Hielo no solo es blanco.

¿Conoces el fenómeno meteorológico conocido como “hielo negro“? Consiste en que el agua que cae del cielo se hiela casi instantáneamente al entrar en contacto con el asfalto, provocando la aparición en la calzada de placas de hielo que no pueden ser observadas a simple vista por los conductores, al tener el mismo color que el asfalto.

Por este motivo, se recomienda precaución a todos los conductores que circulen o tengan previsto circular por zonas donde haga mucho frío.

El “hielo negro” es muy difícil de prever y los trabajos preventivos no resultan eficaces.

Ante todo se recomiendan dos puntos clave: frenar lentamente y respetar la distancia de seguridad.

  • A la hora de frenar, frena.

¿Y si por las circunstancias que sean, sufrimos un derrape y perdemos el control de nuestro vehículo? Lo primero que hay que tener en cuenta es que puede pasarle a todo el mundo.

Para evitar irnos de frente en una curva, lo mejor es disminuir la velocidad antes de entrar. Pero si se produce un deslizamiento, la reacción correcta será levantar el pie del acelerador y así lograremos desplazar más peso sobre el eje delantero, con lo que las ruedas ganan adherencia.

Nunca tocaremos el pedal del freno y evitaremos el girar la dirección más de lo que habíamos aplicado en un primer momento, ya que esto será contraproducente y facilitará el que nos salgamos de la calzada.

Para asegurarnos el éxito de la maniobra debemos dirigir nuestra mirada a la salida de la curva con el fin de tener un punto de referencia hacia el que dirigir nuestro vehículo.

Debemos tener en cuenta que esta maniobra no aporta resultados inmediatos, nuestro coche puede tardar un poco en meterse en la curva, pero si tenemos paciencia terminará por recuperar la trayectoria.

  • La distancia de seguridad es para estar seguro.

Suena obvio, ¿verdad? Pues según datos de una encuesta realizada por el periódico El Mundo, casi un 38% de los conductores de nuestras carreteras no respetan la distancia de seguridad.

Si el asfalto está frío o mojado se necesita más tiempo para detener un coche por lo que deberemos mantener una distancia adicional de seguridad entre nuestro vehículo y el que nos precede en todo momento.

Ser previsor, chequear todo lo necesario, extremar la precaución… ya estamos listos para realizar nuestro viaje.

conduccion invierno

El mantenimiento básico de tu vehículo

Llevar un mantenimiento adecuado de nuestro vehículo hará que a la larga tengamos menos
gasto, que nuestro coche dure más años, y que se incremente nuestra seguridad en
carretera.

taller eurorepar

 

Te proponemos que hagas una revisión muy básica de forma periódica teniendo en cuenta
los siguientes elementos:

Nivel de aceite:

Hay que revisar el nivel de aceite de nuestro vehículo al menos cada
1000 km. Hazlo en llano y con el motor en frío. Si es necesario rellena, pero no dejes
que nunca se pase de la medida. Haz los cambios de aceite y filtro según las
indicaciones del fabricante y el Libro de Mantenimiento de tu vehículo.
Líquido refrigerante:

El radiador necesita líquido refrigerante para regular la temperatura del motor. Asegúrate de que está lleno y que los manguitos no tienen pérdidas. Mucho cuidado con utilizar agua ya que en invierno se podría congelar. Rellena si es necesario.

Líquido de frenos:

Controla el nivel del líquido de frenos. Puedes rellenarlo tú mismo pero si ves un consumo anormal ponte en contacto con tu taller de habitual. Podría ser debido a un desgaste de las zapatas o las pastillas de freno.
Estado de los neumáticos:

Revisa periódicamente el estado y la presión de los neumáticos de tu coche. Hazlo en frío para obtener la medida correcta. Controla su profundidad, no debe ser inferior a 1,6 mm, y confirma que no existen deformidades,
rajas o un desgaste anormal. Un neumático en mal estado podría reventar y producir un accidente.

Estado de la iluminación:

Llevar una buena iluminación en nuestro vehículo es muy importante y más en el periodo invernal. Podemos ver y nos pueden ver. Limpia los cristales de los faros de forma periódica. Un faro sucio puede disminuir su potencia de iluminación en un 30% Además si tienes alguna lámpara fundida no esperes, cámbiala cuanto antes. Y te aconsejamos que lleves siempre un juego de lámparas de repuesto.
La mecánica de un vehículo no es algo fácil, pero con estos consejos lo básico en el funcionamiento de nuestro coche está asegurado. En Eurorepar, un equipo de profesionales podrá responder a todas tus dudas y poner tu coche a punto.