Larga vida a tu coche

La carrocería cromada, el brillo resplandeciente, los “hilos” en las ruedas nuevas… el olor a coche nuevo. La sensación de estrenar un coche es tan común y a la vez tan personal, que cada uno de los conductores que ha podido experimentarla ha querido prolongarla lo máximo posible. ¿Quién no ha cuidado su coche nuevo al detalle, y poco a poco ha ido cayendo en la dejadez?

Para que puedas presumir de vehículo durante mucho tiempo, te recomendamos realizar las pertinentes revisiones habituales en los plazos indicados. Pero como, al fin y al cabo, el mejor conocedor de un vehículo es su propio dueño, te recomendamos realizar ciertos consejos para cuidar tu coche y prolongar su duración como estos:

cuidados de un coche

 

  • El exterior. La vida tiene que ser a todo color.

Aunque suene raro, el peor enemigo del exterior de nuestro vehículo es… todo el exterior. La lluvia, los rayos del sol, restos de insectos, excrementos de pájaros… todo ese remix afecta día a día a la pintura de tu coche. Para evitar futuras reparaciones, aplica una capa de cera para conseguir una mayor protección; lo ideal es que lo hagas un par de veces al año ya que una mano de cera impide que penetre la humedad.

 

  • El interior. Estar bien por dentro, se nota por fuera.

Pasa exactamente lo mismo que con el cuerpo humano. Una buena salud nace de dentro, y para llevarlo a cabo es necesario chequear el interior de nuestra máquina, las ‘tripas’ de nuestro socio.

Cuando decimos “tripas del coche” no nos referimos solo al motor si no al resto de piezas y componentes. Todos estos componentes tienen una protección anticorrosión que evita el deterioro de estas partes, pero si se trata de un vehículo con unos años a cuestas es conveniente cuidar el interior del motor con grasas protectoras.

 

  • La higiene. Un lavado de cara, y como nuevo.

Piénsalo de esta manera. ¿Tu higiene no es diaria? Pues con tu coche sucede casi lo mismo. Uno de los focos de corrosión o deterioro más comunes es la acumulación de suciedad, por eso es importante retirar lo antes posibles los restos o manchas incrustadas. En Euro Repar Car Service te damos un consejo para los autolavados: realiza un prelavado con la pistola de alta presión para eliminar la suciedad de las zonas difíciles (esquinas, aletas…) y retira también las hojas acumuladas en las entradas de aire.

 

  • La conducción. Como en una relación, el trato lo es todo.

Algo parecido ocurre cuando conducimos. La forma en la que lo hagamos determinará la duración y estado en el que se encuentre nuestro vehículo a corto/medio plazo. Si conducimos de manera agresiva, a grandes revoluciones, frenazos bruscos o métodos poco corrientes, es probable que los componentes más importantes no resistan el ritmo. Si evitamos estas prácticas y conducimos de forma progresiva, manteniendo una velocidad constante, sin acelerones y frenazos bruscos, además de conseguir ahorrar combustible, estarás cuidando la mecánica de tu coche.

 

  • Su salud. No tengas dudas y acude a un experto.

Es el paso más sencillo, y a la vez el más importante. Seguir todos los consejos que nos indica el fabricante y pasar todas las revisiones recomendadas. Aunque tengamos que gastar algo de dinero, a la larga estaremos invirtiendo en ahorro, ya que nos evitaremos costosas averías.

 

Tenemos que ser conscientes de que estos trucos no eximen nuestra obligación de llevar nuestro vehículo a  dichas revisiones, por ejemplo en cualquiera de los centros de la red de Euro Repar Car Service, en los periodos establecidos. Así garantizaremos que “la salud” de nuestro vehículo es la adecuada.

Multas surrealistas, basadas en hechos reales

Es así de simple. Las normas son justas para todos, menos para el que comete la infracción. ¿Sabías que, según El Mundo, el 57% de los conductores multados considera que ha sido víctima de una injusticia, pero solo el 7% de ellos llegan a recurrirlas? ¿O que según la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) en el año 2016 se recaudaron en la capital española hasta 530€ por minuto?

Si piensas que la última multa que te han puesto ha sido injusta, echa un ojo a esta lista que hemos preparado en Euro Repar Car Service con las sanciones más absurdas que se han registrado. Sin duda alguna, claros ejemplos en los que la lógica no siempre es suficiente.

multas

  1. 80€ por recibir un beso.

El amor puede salir muy caro. Aunque no lo creas, mantener este tipo de relaciones mientras se conduce puede ser motivo de multa. Dicha sanción fue impuesta a una joven gallega que tuvo que abonar 160 euros (80 con reducción) por haber dado un beso al copiloto, su novio. Ella aseguró que no apartó la vista de la carretera, pero la Guardia Civil opinó que esta acción limitó su capacidad de movimientos.

 

  1. 100€ por salir a correr.

¿Qué precio tiene la salud? Ser sano también tiene sus problemas, que se lo digan a un asturiano multado con 100 euros por correr en la calzada. ¿Irreal verdad? Espera, porque lo más ilógico fue que le retiraron 4 puntos del carnet.

 

  1. 200€ por conducir con tacones.

¿Para presumir hay que sufrir? Según el artículo 17 del Reglamento General de Circulación “el conductor en todo momento, debe estar en condiciones de controlar completamente su vehículo”. En base a esto, el uso de determinados zapatos, como los tacones, pueden ser objeto de sanción. En Madrid se han dado algunos casos en los que la sanción ha llegado a los 200 euros, por lo que más vale que te asegures de llevar un calzado adecuado… para no empezar el día con mal pie.

 

  1. 300€ por llevar juguetes peligrosos.

“No recomendado para menores de…”

Hay quien lleva el coche lleno de peluches, adornos y juguetes. Estos son inofensivos… en un principio. Salvo que reduzcan en exceso la visibilidad del conductor, llevarlos no acarrea multa. Ahora bien, si el juguete puede dar lugar a interpretaciones no tan inocentes, puede llegar a ser motivo de multa. Como el caso de dos conductores que fueron sorprendidos en mitad de la autopista con dos tirachinas en el coche. El resultado: 300€ por tenencia ilícita de armas.

 

  1. 6.000€ por aparcar en la arena.

Cuidado con los otros vigilantes de la playa. Disfrutar de una soleada jornada en la costa puede tornarse en un negro día si no encontramos aparcamiento. En esta situación más vale que encuentres tu paciencia y busques sitio sobre asfalto, ya que si decides dejarlo en “ese hueco abandonado de arena” puedes estar cavando tu propia tumba .Si la zona está considerada como espacio protegido te puede llegar una sanción de hasta 6.000€.

 

 

Sin duda alguna, estamos seguros de que, comparada con estos ejemplos, la última multa que has recibido no te parece tan disparatada como antes. Lo que sí está claro es que la seguridad es algo que nos concierne a todos, no solo a los conductores.

¿Estás en tu vehículo ahora mismo? Piénsalo dos veces. Eso que estás haciendo puede salirte muy caro…

Echa ese freno

¿Sabías que, según datos de la DGT, el 25% de todos los vehículos que no pasan la ITV tiene a los fFreno de manorenos como motivo principal? Es uno de los componentes del vehículo que más se desgastan y, sin embargo, uno de los que menos atención le prestamos, ya que no solemos preocuparnos por la degradación de las pastillas y discos de freno hasta que surge algún imprevisto. No obstante, podemos fijarnos en las señales que nuestro vehículo nos manda para que, dándoles la correcta interpretación, podamos saber qué es lo que le ocurre antes de que lleguemos a un mal peor. En este post vamos a identificar estas señales y a saber cuál es su mensaje.

 

  1. El pedal

El contacto entre el freno en sí y el conductor. Disponer de unas condiciones óptimas en este mecanismo es vital para el funcionamiento de los frenos.

Las posibles señales que podemos encontrarnos son:

 

  • El pedal está demasiado duro

Cuando accionamos el pedal y lo notamos mucho más duro de lo normal u ofrece mucha resistencia, puede que las pastillas estén sucias o manchadas, o incluso que estén cristalizadas. Por este motivo, el pedal no llega hasta su punto de anclaje y cuesta más.

 

  • El pedal tiene menos recorrido

Si al accionar el pedal  este no vuelve de forma normal a su posición inicial, es posible que alguna de las piezas de las que se compone se haya averiado. Te recomendamos llevarlo lo antes posible a cualquier de los puntos de Euro Repar Car Service.

 

  • El pedal parece blando

Su causante es uno de los componentes de los frenos, las mangueras. Están encargadas de llevar el líquido de frenos a sus lugares correspondientes. En algunas ocasiones pueden estar deformadas, así que la presión del fluido expande la manguera, amortiguando la presión que debe llegar a los pistones y por lo tanto, ofreciendo menos resistencia en el freno.

 

  1. Los neumáticos

El mejor compañero de los frenos. El uno no sirve de nada sin el otro, por lo tanto, si una de las dos partes presenta síntomas o fallos, la otra lo percibe también.

 

  • Una o varias ruedas se bloquean.

Es el principal problema que puede presentarse debido a los frenos. El motivo puede darse por desgaste propio, algún enganche indebido, por acumulación de suciedad, o por cristalización de la grasa impregnada. Estos síntomas no afectan instantáneamente a la conducción, pero si debemos tenerlo en cuenta y solucionarlo en nuestro taller habitual.

 

  1. El Sonido

El oído también es una herramienta muy útil a la hora de identificar las señales de nuestro vehículo. En varias ocasiones, al accionar el freno podemos escuchar un ruido muy agudo y molesto. Los ruidos constituyen una alerta fácil de detectar.

 

  • Se escucha un chirrido al frenar

Los motivos de este fenómeno van desde suciedad en las pastillas, que estén muy desgastadas o que tanto estas como los discos de freno sean de baja calidad. También  puede ser que rocen las pastillas contra el elemento que las alberga, caliper, o que alguna pieza se haya soltado. Si al presionar el pedal de freno escuchas ese molesto ruido, la señal es más que evidente; es el momento de que visites tu taller de Euro Repar Car Service.

 

 

Antes de terminar, tenemos que recordar que el conocer estas señales no nos exime de revisar los frenos al menos una vez al año.  A la mínima señal de cualquier pérdida de efectividad, acude a cualquiera de los puntos de Euro Repar Car Service. Tu seguridad depende de ello.

 

 

Y se hizo la luz

Con el transcurso de los años el automóvil ha ido evolucionando, y con él todos y cada uno de sus sistemas o componentes. Uno de los más reconocibles son los faros, elemento imprescindible para la circulación. Dada su importancia, este pequeño sistema de visualización ha experimentado una notable evolución en su historia, pasando desde las primeras velas con espejos cóncavos, hasta luces inteligentes de alta intensidad. Todo esto nos ha permitido tener a nuestro alcance varios tipos de iluminación, con el fin de encontrar o lograr una visibilidad mucho más fiable y potente. En este post de Eurorepar vamos a hacer un repaso por los dos tipos de faros más importantes, así como un análisis de sus pros y contras. Al fin y al cabo, a la hora de elegir entre unos u otros, deberíamos poder verlo claro.

luces coche

 

El primer punto que debemos tener en cuenta son los tipos que podemos encontrar en la actualidad. Actualmente existen tres modelos principales de faros o luces:

 

  • Faros Halógenos: nacen en 1960, siendo primera gran revolución técnica.
  • Faros de Xenón: irrumpen en el año 1991, como primera opción de varias marcas.
  • Faros láser: nacen en el 2013, hace bien poco, y representan el futuro de la iluminación.

 

De estos tres tipos faros, los más comunes entre los vehículos de hoy en día son los faros Halógenos y los de efecto Xenón. Por eso vamos a conocerlos más en profundidad.

 

Faros Halógenos

El foco que podemos ver en la gran mayoría de los vehículos. Supusieron un antes y un después en la iluminación de los vehículos, y durante todos estos años han copado y copan los primeros puestos en cuanto a cifras económicas de las firmas se refiere.

 

Ventajas:

Su principal ventaja es la facilidad, ya que se compone de un sistema muy sencillo y de bajo coste, compuesto de una lámpara reflectora y una bombilla. Dicho sistema permite que incluso el propio conductor pueda reponer la bombilla averiada, por lo que es un modelo muy aceptado por el público.

 

Inconvenientes:

Sin embargo hay un punto que está jugando muy en contra respecto a sus nuevos competidores, y ese es su rendimiento. El gran problema de las bombillas halógenas es que gran parte de la energía que consumen se pierde en forma de calor, no en iluminación, por lo que cualquier otro sistema que consiga paliar este problema, habrá superado a esta tipología de luz.

 

Faros Xenón

Desde su aparición, en el modelo Serie 7 de BMW, el faro de xenón ha ido avanzando hasta convertirse en la opción nº1 para la gran mayoría de firmas.

El funcionamiento es parecido al de un tubo fluorescente. Se compone de un cilindro hermético lleno de gases (llamados halogenuros metálicos) y dos electrodos, que trasmiten la corriente que va de un electrodo a otro a través del gas.

 

Ventajas:

Las ventajas de las lámparas de xenón frente a las halógenas son varias. La dos más importantes tiene que ver sobre todo con la calidad del sistema de iluminación. Una de ellas es la cantidad de luz que proyectan, ofreciendo hasta un 20% más de iluminación y por lo tanto una mayor seguridad. Además, debido a la temperatura de esta luz, el color es mucho más blanco, por lo que favorece la visión en la noche y causa menos cansancio visual al asemejarse más a la luz diurna.

 

Inconvenientes:

El más importante es el elevado coste frente a otro tipo de lámparas. El complejo mecanismo que necesita para su funcionamiento hace que el coste de este tipo de luces sea alto y por lo tanto, su mantenimiento y reparación también.

No obstante, para paliar este pequeño problema, en Euro Repar Car Service aconsejamos a nuestros clientes que realicen el cambio de sus lámparas halógenas habituales por las de efecto Xénon, y lo hacemos gracias a nuestras interesantes ofertas que hacen que el problema de su coste se vea reducido.

A la luz de un nuevo futuro… ¿Sobre ruedas?

Son las grandes preguntas que se plantea desde el aficionado de a pie hasta el ingeniero más cualificado. ¿Cómo serán los coches del futuro? ¿Qué energía será la predominante? ¿Sustituirá a la Gasolina de manera definitiva? Y así un largo etc.

 

No obstante, en estos tiempos que corren se han empezado a esbozar las primeras respuestas, como la aparición de las energías renovables o los primeros vehículos eléctricos o híbridos que ya recorren nuestras calles.  Uno de estos proyectos que también pretende convertirse en realidad es el del vehículo impulsado por energía solar.

coche solar

 

Coches solares. ¿Realidad o ficción? cierto es que existir existen, es decir ya hemos visto varios prototipos de modelos que funcionan, pero  de ahí a que podamos considerarlos prácticos para nuestro día a día… es ya una historia muy distinta.

 

En un principio la ecuación no parece tan complicada. Si el Sol es una fuente de energía inagotable y sobre todo gratuita ¿Por qué no hacer coches solares? Cero consumo, cero gasto, negocio redondo. Pero la realidad es que, por curioso que parezca, el principal enemigo de este proyecto, el némesis del coche solar… es el Sol.

¿Por qué? No es culpa de la tecnología que aplicamos, al menos no toda. El problema reside en que el sol no envía a la tierra radiación suficiente como para alimentar toda la masa que supondría un vehículo.

 

Pero no todo va a ser culpa de nuestro astro rey. A día de hoy, la tecnología que hemos creado para convertir toda esa radiación en energía eléctrica (los paneles solares) dista mucho de lo que necesitamos para que el coche solar sea una realidad. En nuestros paneles solares, tan solo una pequeña parte de los rayos solares se convierten finalmente en electricidad. Ante este problema, lo que necesitamos es aumentar la superficie que capta o atrapa dicha radiación. Este es el motivo por el cual los coches solares que hay en la actualidad son triciclos monoplazas, con ruedas de bicicleta y una amplia superficie de paneles fotovoltaicos. Ah, y por supuesto, para poder moverse con tan poca energía, necesitan ser muy ligeros, por lo que se construyen con materiales aeroespaciales, que son muy, muy caros.

 

Muchas sombras en un camino que se nutre de la luz. El mundo del coche solar presenta más hándicaps que ventajas, pero no cabe duda de que, desde el punto de vista de la movilidad sostenible, el sol y el mundo del motor están condenados a entenderse.

 

Para arrancar su coche nuevo, pulse aquí.

Empecemos por una verdad universal. Si hay algo que lo cambia todo, desde nuestros hábitos hasta nuestros procedimientos, es el tiempo. ¿Sabías que, según la conocida web coches.com, los concesionarios se dividen principalmente en dos grupos? Los que venden la mitad de sus vehículos a través de su web, y los que no lo hacen, y por lo tanto no venden. Antes o después, todo paradigma termina por imponerse. Con la compraventa de coches ocurre lo mismo, siendo una actividad que a lo largo de su historia se ha redescubierto hasta llegar al punto en el que hoy en día, el mejor lugar para encontrar el vehículo deseado… es internet. Portales de compraventa, apps móviles, blogs especializados y páginas de referencia, han adelantado por la izquierda a los concesionarios y ferias del sector.

Ante este nuevo escenario que se dibuja conforme pasa el tiempo, desde el blog de Euro Repar Car Service queremos ofrecer algunos consejos útiles a la hora de comprar un coche por internet de manera segura.

Comprar coche Internet

 

  1. El dónde. El coche ideal está delante de ti. O no.

Todos los portales que hemos comentado antes juegan con una ventaja significativa. En ellos encontrarás una amplia oferta de automóviles. No obstante no descartes visitar otros sitios web de compraventa online, ya que puedes encontrar interesantes ofertas al ser portales especializados en la venta de coches por Internet.

 

  1. El cómo. ¿Segundas oportunidades para primeras impresiones?

No, nunca. Tanto si eres vendedor como comprador, esto te va a interesar. Lo creas o no, hasta el más pequeño detalle de cada anuncio puede tornarse en vital a la hora de tomar la decisión. La ecuación es muy sencilla, más fácil es más accesible, por lo que un  anuncio que  nos ofrezca una información completa, además de la ficha técnica, y una buena cantidad de imágenes de buena calidad, tendrá más posibilidades de captar nuestra atención. Otro ejemplo práctico son los datos de contacto, donde también debemos poner facilidades. Un número de teléfono siempre es mejor que una dirección de correo, aunque incluir las dos es una opción segura.

 

  1. El con quién. Eres lo que vendes, porque vendes lo que eres.

Una vez que hayas elegido el modelo que desees, ponte en contacto con el vendedor, mejor vía telefónica. Esto te permitirá un trato más personal y saber algo más de la persona a la que comprarás el coche

 

  1. El cuándo. Si tienes algo que decir, dímelo a la cara.

Ha llegado el momento de comenzar la negociación. Concierta una visita personal para poder revisar el coche. Si tienes a algún conocido que domine temas de mecánica, acude con él para que pueda valorar con más argumentos si te compensa comprar este coche por Internet.

 

 

  1. El por qué. Lo bueno, bonito y barato… no existe.

Si vas a comprar un vehículo, no te aceleres. No tomes una decisión en la primera visita, pregunta todas las dudas, comprueba todas las veces que necesites cada uno de los pros y contras. Un coche barato comprado por Internet se puede convertir en la peor inversión si tienes que llevarlo al mecánico cada dos por tres.

 

  1. El con qué. Lo primero es lo primero.

Y aunque suene obvio, sin este punto, el castillo se cae, por lo que debes de estar seguro de hacerte con toda la documentación del coche comprado por Internet:

Recibo del impuesto municipal, tarjeta de la ITV, permiso de circulación…

Con estos documentos y el justificante de haber pagado el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, que varía según la Autonomía, deberás acudir a la Jefatura de la Dirección General de Tráfico para hacer la transmisión del coche. A partir de entonces, eres dueño y señor del vehículo.

 

  1. El por cuánto. Un empate es una victoria, o el clásico “win – win”.

Cuando ya tomes la decisión de comprar el coche por Internet, tienes que firmar con el vendedor un contrato de compraventa donde se indique la cantidad acorde con ambas partes. Debes quedarte, al menos, con una copia de este documento, así como con otra del DNI del vendedor. Además, si contratas una gestoría, no tendrás que ocuparte de todos estos trámites, pero la compra del coche por Internet te saldrá más cara.

 

 

Una vez hayamos tenido en cuenta todos estos puntos Si logramos llevar a cabo todos estos aspectos, tendremos muchas probabilidades de que nuestra compra o venta sea muy satisfactoria. Y lo que es mejor, nos habremos adecuado a un modelo de venta del que sin duda alguna podremos obtener múltiples beneficios.

Abróchense el cinturón. Comienza la película

Camden, Nueva Jersey, un 16 de mayo de 1933, en las oficinas de Whiz, una empresa de lubricantes para autos, su director de ventas Richard Hollingshead Jr, recibía la patente de lo que hasta entonces era un proyecto para relanzar su firma. Abrir el primer “Drive-in-Theaters” o Autocine de la historia.

 

autocine

 

20 días después, un 6 de junio del mismo año, inauguraba el primero, al cual acudieron alrededor de 600 espectadores a ver su primera película al aire libre, la comedia británica “Wives Beware” protagonizada por Adolphe Menjou. ¿El resultado? Estaban dando el primer paso de lo que se ha convertido en un icono mundial de la cultura de los Estados unidos en la década años 50.

 

El fenómeno Autocine fue uno de los que más creció en cuanto a calidad y cantidad. En 1953 ya eran más de 4.000 los autocines registrados en EEUU, con su punto álgido en el momento en el que se emitían películas como Grease o Twisterr, películas donde además el autocine se convertirá en el escenario de la acción.

El sistema de entretenimiento también fue mejorando con el paso del tiempo. Se instauraron zonas de ocio diferentes, la comida copaba los alrededores con ofertas y precios más que asequibles, que se transformaban en cuantiosos ingresos. El sonido, parte fundamental de este show, se situó a la vanguardia de la época. Comenzó con dos grande altavoces alrededor de la pantalla, sustituidos más tarde por altavoces individuales introducidos en cada vehículo mientras esperaban la llegada de la retrasmisión por frecuencia de radio, donde cada cine poseía una frecuencia. Bastaba con sintonizar en la propia radio dicha frecuencia para poder escuchar el sonido de la película.

 

No obstante, la época dorada tocaba a su fin, y comenzaron a perder su éxito debido a la intrusión del vídeo en los hogares de los cineastas. Tras varios intentos de supervivencia, de los casi 5.000 autocines que existían a principios de los 60, pasaron a quedar apenas 400. Pero sin embargo, y como sucede con todo aquello que conecta a una generación con su pasado, los autocines se resisten a morir. Y el mejor ejemplo lo tenemos en casa, en Madrid.

 

Esto se debe a que en la zona de Fuencarral -Chamartín, el autocine más grande de España y Europa ofrece desde hace unos meses la posibilidad de acudir con nuestros vehículos y disfrutar de los grandes clásicos del cine de todos los ciclos, acompañado de una gran oferta gastronómica.

 

Patrocinado por el Real Automóvil Club de España (RACE), es un complejo cultural permanente al aire libre, que ocupa un espacio de 25.000 metros cuadrados en el norte de la capital.  Gracias a su titánica pantalla de 250 metros cuadrados, los espectadores podrán disfrutar de un espectáculo que mezcla la esencia clásica de estos territorios, con la comodidad de la tecnología más actual. Ejemplo claro el del sonido, que se sintoniza desde el equipo de nuestro propio vehículo a través de una emisora de FM.

Su horario de apertura tampoco impide su visita, ya que sus puertas están abiertas los 365 días del año, con capacidad para 1.500 personas, lo que se traduce en 350 plazas de aparcamiento. Pero esto no acaba aquí, ya que para los amantes del cine tradicional, Autocine Madrid cuenta con una zona de butacas de 450 metros cuadrados y capacidad de 100 personas. El espacio de ocio servirá, además, para la realización de eventos y la difusión en streaming de acontecimientos de calado nacional e internacional.

Los accesorios… menos accesorios

Es un coche… técnicamente. Todo el mundo sabe que la seguridad no tiene por qué estar reñida con el diseño. De hecho es uno de los rompecabezas más comunes, tanto para diseñadores como para propietarios, es equilibrar y ajustar estos dos aspectos a su gusto. Sin embargo, hay gente la cual pretende llevar al extremo más notorio. Si en el post anterior hablábamos de la vanguardia en cuanto a seguridad, en esta edición hablaremos de los accesorios más extravagantes que hemos podido encontrar por la carretera. Verdaderas “obras de arte” que no dejaran a nadie indiferente. Aquí te presentamos nuestro top 5.

 

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  1. pestañas postizas. Mírame a los ojos

Destacar a simple vista. Consiste en un par de pestañas postizas del tamaño del faro de nuestro vehículo que lo dotan de una mirada más intensa que nunca. Sus inicios nacieron como respuesta a una pregunta bastante común en la carretera ¿Quién no ha visto la parte delantera de un vehículo y ha visualizado una cara? Pues bien, si parece una cara… se podrá “maquillar”

  1. agujeros de bala. Otra forma de ir como un tiro.

Tan simple como una pegatina, tan impactante como un disparo. Si bien su finalidad es meramente decorativa, es uno de los artículos más solicitados. Un grupo de pegatinas con la forma de un agujero de bala para colocar por el capó y resto de la carrocería para dotar de una imagen más “intimidante” a tu vehículo.

  1. muñecos, dados, estampas. No dejes de bailar, Elvis.

De todos los tipos formas, tamaños y colores. Conocemos prácticamente todos, desde el típico Elvis bailón o el perro cabezudo, hasta muñecos personalizados o incluso una recreación del Presidente de los EEUU, Donald Trump.

  1. parachoques y suspensión. Baja a la tierra

Sin duda alguna el referente en cuanto a accesorios se refiere. Bajo la denominación del mundialmente conocido “Tunning”, estos ajustes en la suspensión de nuestro vehículo o sus modificaciones en la carrocería transforman por completo nuestro vehículo y otorgándole de una imagen única. Aunque al fin y al cabo, su finalidad se quede ahí, en la imagen.

  1. tubo de escape. Más grande, más macho.

Es casi una regla no escrita, pero en ocasiones se pretende dar la sensación de que el tamaño del tubo de escape del vehículo es proporcional a la hombría del dueño. El diseño deportivo vende, eso es un hecho irrebatible, pero de ahí a las exageraciones que podemos ver, con tubos de escape triples o incluso cuádruples, para aparentar una mayor potencia, rozan lo ilógico. No obstante, es recomendable saber que esta tendencia es la que más ha crecido en los últimos tiempos. Un crecimiento que incluso las marcas más comunes que vemos todos los días, como Mercedes Peugeot o Renault, ya han incorporado el denominado “tubo de escape falso”. Un sistema de diseño que imita a un falso escape pero que en realidad actúa como mero elemento decorativo, para favorecer así el diseño del motor.

Sin duda alguna todos estos elementos darán a nuestro coche un aspecto único y muy personal, pero no debemos olvidar que muchos de los elementos y accesorios que incluimos pueden poner en peligro nuestra seguridad. Por ello, antes de decidirte por uno de ellos, en Euro Repar Car Service recomendamos consultar primero si dicho accesorio está homologado, para así poder incluirlo con todas las garantías.

 

El tamaño sí importa

 

El mundo de la automoción comparte una cualidad que sin duda alguna lo hace muy atractivo. Esa cualidad es la variedad, el amplio abanico que nos encontramos delante una vez nos disponemos a elegir un vehículo. Cada vez son más las características que un vehículo nos ofrece en varias materias, véase en materia de velocidad, prestaciones, consumo, diseño, tecnología etc. Ante esta situación, sin darnos cuenta nos vemos obligados a crear las conocidas listas que enumeran o posicionan los coches según la calidad de estas prestaciones que posee. En esta entrada vamos a realizar un análisis a una de las prestaciones más demandadas, y esa es la seguridad. Seguro que has oído alguna vez ese distintivo de “coche más seguro del año”. Este reconocimiento lleva a las firmas de coches que tanto conoces a sumergirse en una voraz guerra por tan codiciado premio. No obstante, vamos a dar un paso más a la hora de hablar de esos vehículos que se sitúan a la vanguardia de la seguridad.

¿Crees que tu coche es de los más seguros? Echa un vistazo:

 

  1. Ground Force One. El hombre más poderoso de la tierra va a trabajar en autobús.

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Seguro que has oído hablar del Air Force One, el avión del presidente de los Estados Unidos. ¿Pero si el hombre más poderoso de la tierra tiene que desplazarse por carretera? Una de sus opciones para los largos trayectos es esta auténtica fortaleza con ruedas. El Ground Force One es, el autobús que utiliza el Presidente cuando se desplaza a nivel local.

Este bunker cuenta con un exterior blindado y reforzado con vidrio de doble capa, posee neumáticos antibalas. Viene con un sistema de tanques de oxígeno en caso de que ocurra un ataque químico. En su interior se encuentra un suministro de sangre del presidente, en caso de que ocurra algún ataque y necesite una transfusión.

¿Su precio? 1.100.00$

 

  1. Dartz Kombat T98. No es un tanque, no es un SUV.

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De fabricación rusa, el Dartz Kombat T98 un auténtico todoterreno enfocado a la seguridad, con puertas de acero pesadas y ventanas de 7cm de espesor, que pueden repelar balas de AK-47 e incluso granadas propulsadas por cohetes. Está impulsado por un monstruoso motor Vortec V8 de 8.1 litros, llegando a hacer velocidades de hasta 180 km/h, incluso con todo su peso. El interior de lujo cuenta con tapicería forrada con piel y detalles en oro y diamantes

Por tan solo unos 200,000$ podemos hacernos con uno de ellos.

 

  1. Conquest Knight XV: la noche es muy segura.

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Coge un chasis de un Ford F350 Super Duty, e incorpórale todo lo que puedas imaginar en seguridad. Basado en el vehículo militar blindado AAVI Gurkha F5, la KNIGHT XV cuenta con tecnología iPad, un sistemas de cámara de visión nocturna, suspensión de aire, neumáticos que pueden ir a 128 km/h (80 mph) sin aire, ventanas laterales de 32 milímetros y puertas que pesan 350 libras, creando el mejor vehículo de protección de máximo lujo.

Un auténtico tanque que puede ser tuyo por 310,000$

 

  1. Cadillac One. La Bestia ha llegado

coche presidencial

Ninguna lista que cite a los vehículos más seguros puede excluir al icónico Cadillac One, también conocido como “The Beast”, un monstruo de siete toneladas de peso. Este sedán ofrece una protección completa para el interior y el tanque de combustible. Además, equipa un mecanismo de reserva de oxígeno, armas ocultas en sitios estratégicos y un sistema de comunicación encriptado en caso de que el presidente tenga que realizar una llamada de emergencia.

Aunque son pocos los datos oficiales que se conocen -por motivos obvios- del coche de Trump, sí sabemos que se trata de un vehículo blindado, cuya carrocería tiene 20 centímetros de espesor en las partes que protegen el habitáculo, mientras que los cristales se conforman con sólo 12. Los neumáticos cuentan con un refuerzo de Kevlar para evitar que un proyectil los pueda atravesar.

¿Y cuál es el precio del vehículo del líder del país más poderoso? Pues supera los 1.500.000$

 

  1. Mercedes  S600 Guard. La oficina más blindada del mundo

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Pero si, incluso el Cadillac One tiene competencia. Mercedes Benz ha llevado la protección en el automóvil a un nuevo nivel con su última creación: el Maybach S600 Guard. Considerado como el coche más seguro del mundo, ya que se trata del primer vehículo civil que ha obtenido los exigentes certificados de protección balística VR10 y de explosivos ERV 2010. Se traduce en que puede aguantar disparos de balas de calibre 7,62 a bocajarro, así como explosiones equivalentes a 15 kilos de dinamita situadas incluso a dos metros de distancia del vehículo.

Sin duda alguna la principal virtud de estos componentes es su discreción, ya que al contrario que otros blindados en los que salta a la vista que cuentan con protecciones especiales que alteran su configuración original, el Maybach se ha desarrollado sobre la base del modelo convencional, adaptando el blindaje a la forma de la carrocería.

El coche más seguro del mundo, puede adquirirse por 1,400,000$

Motortec 2017, la verdadera “autoemoción”

 

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Esta semana, del 15 al 18 de marzo, se celebra en IFEMA (Madrid) uno de los eventos más importantes en la industria de la automoción, la Feria de Motortec. En esta edición, Euro Repar Car Service está presente con muchas novedades.

Como miembro del grupo PSA, Euro Repar Car Service se sitúa como una cadena de confianza para sus más de 600 talleres repartidos en todo el país, ofreciendo a su vez un servicio de calidad a su cliente final. En esta edición del Motortec, Euro Repar Car Service quiere posicionarse como el aliado del taller y ganarse la confianza del cliente final ofreciendo el respaldo de una firma contrastada como es PSA.

En esta feria se verá una apuesta por las novedades tecnológicas que permiten dibujar el escenario de la posventa de los próximos años. A través de su galería de innovación, a la cual se han presentado 55 productos de 37 empresas, el salón madrileño transformará su metodología en un conjunto de debates y análisis sobre la realidad de los sectores implicados. Los visitantes tendrán a su alcance un amplio programa de jornadas técnicas, compuesto por más de 100 actividades formativas e informativas. Así, tendrán lugar mesas redondas, ponencias y talleres. Todo ello de la mano de la innovación y el motor. Además, en la edición de este año, el salón ha potenciado el carácter comercializador de innovadores servicios y productos de los segmentos de actividad relacionados con la posventa del automóvil.

En resumen, más de 40.000 metros cuadrados de oferta y contenido al servicio de ambos sectores. Sin duda alguna, esta feria reúne los requisitos necesarios para situarse como un referente en el campo de la innovación dentro de la automoción.

Te invitamos a descubrir todas las novedades y experimentar los últimos cambios de la mano de Euro Repar Car Service.

¡Te esperamos!