Tu coche te manda señales de humo, ¡escúchale!

Hace unas semanas hablamos sobre las emisiones de los vehículos diesel (link al post: http://blog.redeurorepar.es/esta-llegando-el-fin-de-los-vehiculos-diesel/ ) pero hoy veremos que no todos los humos son iguales y que el color de este nos avisará de qué le puede estar pasando a nuestro vehículo.

 

Antes de alarmarte, es normal que los vehículos de combustión expulsen un ligero humo blanco que se dispersa rápidamente y sin olor. En ese caso es simplemente vapor de agua que se crea por la condensación en la línea de escape al quemar el hidrocarburo. Suele ocurrir sobre todo en invierno, con temperaturas exteriores bajas.

 

Si ese humo persiste y tiene olor, es posible que haya un problema en la refrigeración por un desgaste de la junta de culata. A veces, viene acompañados con fallos de temperatura.

 

¿Al arrancar sale un humo blanco denso? Si tu vehículo es diesel el problema es más importante. Y es que seguramente falle el sistema de inyección, y esté inyectando combustible demasiado pronto o demasiado tarde, dejando una parte sin quemar y provocando vapor de gasóleo. Si por el contrario tu coche no tiene bomba de inyección, lo que pasa es que la cámara de combustión está muy fría, por lo que algún precalentador estará en mal estado.

 

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 ¿Aceleras y se expulsa humo negro? Si tienes un vehículo diésel sin filtro de partículas, puedes estar tranquilo. Pero si este humo negro se vuelve denso se debe a una mala combustión por exceso de carburante o por una mala pulverización de los inyectores. Por otro lado, si tu coche es gasolina, es posible que estés consumiendo combustible en exceso.

Además la acumulación de hollín se suele producir al conducir por ciudad o con marchas largas.

 

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¿De tu tubo de escape se escapa un humo azul y con olor? Esto es síntoma de que tu coche está quemando aceite y se distingue, además de por su color entre blanco y azulado, porque huele a aceite tostado. Las razones pueden ser diversas:

 

1.- Una avería o el desgaste del turbocompresor puede hacer que el aceite no lubrique correctamente el eje y este humo sale al acelerar o en ralentí.

 

2.- Que el motor queme aceite por un gran desgaste en los pistones o en las guías del tren de válvulas. Esto nos puede hacer perder potencia y suele salir más al acelerar.

 

3.- Cuando la junta de culata está desgastada y el aceite pasa de la distribución al primer cilindro.

 

 

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Si en algún momento detectas que tu vehículo expulsa algunos de estos colores en los gases recuerda que te está “mandando señales” y es preferible que pidas cita a tu taller Euro Repar Car Service más cercano para evitar una avería mayor.

 

La reserva, está para ¡reservarla!

Tras los gastos de las vacaciones, las compras de la vuelta al cole, en muchos hogares buscan maneras de reducir los gastos y a veces, se suele apurar el combustible hasta que salta la luz de la reserva, y a veces hasta un poco más.

 

Hoy en tu blog de Euro Repar te vamos a dar 5 motivos para que no conduzcas con el testigo de la reserva encendido.

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1.- El combustible siempre tiene alguna impureza. También los “Premium” Aunque actualmente los combustibles tienen importantes controles de calidad, su transporte, almacenamiento o el paso por la manguera hasta tu depósito puede arrastrar residuos que van directamente a la base del tanque de tu coche.

 

2.- Puedes acelerar las averías. Los componentes del vehículo por donde circula el combustible está pensado para líquidos: depósito, bomba eléctrica, filtro e inyectores. Por eso, si apuras el combustible, las impurezas entrarán en el circuito y es probable que acaben provocando una avería en alguno de estos componentes, y si ocurre en la bomba o inyecciones, la avería es importante.

 

3.- Mayor desgaste de la bomba de combustible. Esta bomba suele estar sumergida en el tanque, por lo que cuanto menos combustible hay más fuerza tiene que hacer la bomba para absorberlo y más se desgasta.

 

  1. Te puedes quedar tirado, si ocurre un imprevisto. Si sueles caer en la práctica de apurar el depósito, te puedes confiar y cualquier día un atasco, un desvío, una gasolinera cerrada… puede hacer que te quedes tirado y se te apague el motor.

 

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  1. Multas. Si te ocurre lo comentado en punto anterior, pueden llegar a multarte por conducción negligente con 200 €. La autoridad no puede multarte por quedarte sin combustible, pero sí puede hacerlo si tu vehículo se para en medio de la vía pública, o en un carril. Si crees que esto puede ocurrirte, es preferible que detengas el vehículo en un lugar apropiado y llamar a asistencia en carretera para que te trasladen a una gasolinera. Si vas a ir a por combustible, recuerda que el envase tiene que estar homologado, porque las multas por trasportar mercancías peligrosas indebidamente puede llegar a los 2.000 y 3.000 €

 

 

Desde Euro Repar Car Service te recomendamos que leas nuestro post sobre cómo se puede ahorrar combustible, (linkar a http://blog.redeurorepar.es/como-se-puede-ahorrar-combustible/) y seguir los consejos para que tardes más en llegar a la reserva. Si esto te pasa alguna vez a lo largo de la vida, no pasa nada, pero si se convierte en algo habitual, puedes ir pidiendo cita en tu taller Euro Repar Car Service más cercano, porque seguro que antes o después, necesitarás cambiar algún componente de tu vehículo.

 

Así que recuerda, la reserva… mejor resérvala.

 

 

 

¿Cómo detectar la gasolina adulterada?

 

A la hora de repostar nos preocupa mucho el precio del combustible y son muchas las apps para consultar los precios del carburante, pero ¿qué pasa con la calidad?

Hay que estar precavido y dudar de gasolineras muy baratas, porque el repostaje nos puede salir muy caro a la larga si el combustible está adulterado.

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Para empezar te contamos qué es la gasolina adulterada. Consiste en mezclar o corromper el carburante con algún componente, ya sea agua, disolvente, o cualquier otro producto. Pero también es prescindir de elementos importantes para nuestro vehículo, como pueden ser agentes lubricantes que mantienen el motor en buen estado.

 

 

¿Qué pasa si repostas gasolina adulterada?

El primer síntoma de que algo va mal es que vas a notar que tu vehículo no responde como lo hace normalmente. Por ejemplo:

– Detectas que el coche da tirones y pierde potencia.

– Tienes problemas para acelerar y no responde como siempre a tus maniobras.

– El motor deja de funcionar de repente.

 

¿Qué debes hacer si has echado gasolina adulterada?

Si sospechas que tu vehículo lleva combustible en mal estado:

1.- Realiza una reclamación en la gasolinera.

2.- Solicitar a una empresa que se encargue de peritar tu vehículo para ver si los daños producidos se deben a un combustible en mal estado.

3.- En el Instituto Nacional de Consumo puedes solicitar un análisis del combustible de dicha gasolinera.

4.- Cuando tengas todas las pruebas, acude a una asociación de consumidores o denúncialo en una comisaría de policía.

 

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Recuerda que en tu taller Euro Repar Car Service, te daremos una solución para cualquier problema que tengas con tu vehículo.

Seguros de automóvil: ¿cuál te conviene?

Antes de contratar tu seguro, es fundamental que compares entre varias alternativas. No lo veas como un gasto de tiempo, sino como una inversión. ¡Así conseguirás una póliza adaptada a tus necesidades! Y para ello hay una serie de puntos a tener en cuenta:

 

  • Piensa qué coberturas necesitas (de verdad). Según aumentes las coberturas, lo hará igualmente la prima que pagas.

¿Robo? Si tu coche “duerme” en garaje o tiene cierta antigüedad y no resulta apetecible para los amigos de lo ajeno, tal vez puedas ahorrártela.

¿Incendio? Salvo que vivas en una zona muy insegura o de riesgo meteorológico, también puedes ahorrártela.

¿Vehículo de sustitución? Si no eres un profesional del volante y durante el tiempo que estás sin coche te pueden prestar uno o tienes la opción de ir en transporte público, no es una cobertura indispensable.

  • ¿A todo riesgo o a terceros? Frente a la gran pregunta, no hay una respuesta definitiva. Aunque, en general, se recomienda un seguro a todo riesgo durante los tres primeros años del coche porque en caso de siniestro se recuperaría gran parte de su valor. Y un seguro a terceros, a partir del cuarto año.
  • ¿Con franquicia o sin franquicia? Si te consideras un buen conductor, puedes abaratar tu seguro con una franquicia (tú te haces cargo de las reparaciones hasta una cantidad determinada).
  • Apóyate en los mediadores. En caso de dudas, puedes acudir a un mediador de seguros de confianza. No supondrá mayor coste para ti como asegurado y te ayudará antes, durante y después de la contratación de tu póliza.

 

Con estos consejos, ¡seguro que aciertas!

Car insurance

 

 

Claves para conducir con calor

¡Ah, el buen tiempo, cómo nos gusta a todos! El sol, la piscina, la playa…

Sin embargo, es cierto que conducir en los meses de julio y agosto puede convertirse en un “infierno” debido a las altísimas temperaturas que, además, suponen un gran peligro: circular con más de 24°C produce somnolencia y fatiga, aumentando el riesgo de accidente.

conducir con calor

 

  • Descansa bien. Siempre es importante iniciar un viaje descansado. Pero con calor, mucho más. Por eso, duerme bien y no consumas medicamentos o alcohol en las horas previas. Huye también de las comidas copiosas.
  • Evita conducir en las horas centrales del día. ¿Sales de vacaciones? Si es posible, ponte en marcha a primera hora, sobre las 6:30 h, ya que son los momentos más frescos de la jornada.
  • Para cada dos horas. Estira las piernas y bebe agua o refrescos fríos. ¡Verás qué bien te sienta!
  • Haz un uso inteligente del aire acondicionado. Trata de mantener una temperatura en el interior del coche de entre 19°C y 24°C, vigilando que el aire no te impacte en el pecho o en la cara. Y si no tienes aire acondicionado, baja un poco las ventanillas.
  • Viste cómodo. Usa ropa fresca y holgada. Y nunca, nunca conduzcas con chanclas, pues el pie se puede resbalar.
  • Utiliza gafas de sol. Te protegerás de la radiación solar y de los reflejos.
  • Aparca en la sombra. Si no tienes prisa, dedica unos minutos a buscar un sitio en la sombra para dejar el coche. La diferencia cuando vuelvas a por él será de hasta 15°C menos que si lo hubieras dejado al sol.
  • ¡No dejes a los niños dentro del coche! Ni cinco minutos ni siquiera uno. En los más pequeños la temperatura corporal sube más rápido que en los adultos y podrías llevarte un gran susto en un abrir y cerrar de ojos. ¡Y lo mismo para tus mascotas!

 

Feliz viaje… ¡Y felices vacaciones!

Este verano viaja tranquilo, llega seguro.

Ya está aquí la operación Euroverano de Euro Repar Car Service: una excelente oportunidad para preparar tu vehículo de cara a las próximas vacaciones.

Porque gracias a la operación Euroverano, podrás realizar al mejor precio tres operaciones imprescindibles para viajar tranquilo y llegar seguro a tu destino.

 

  • Cambio de neumáticos: recuerda que deben estar en perfecto estado, ya que cuando se desgastan aumenta la distancia de frenado y el riesgo de derrape, además de influir negativamente en el confort al volante, el consumo de combustible y el cuidado del medio ambiente.
  • Cambio de aceite (con regalo de un ambientador exclusivo en aceite Total): ten en cuenta que el aceite nuevo es garantía para el perfecto funcionamiento de tu motor.
  • Recarga de gas (con revisión gratuita del sistema de climatización): ¿vas a renunciar a conducir bien fresquito este verano?

Taller Euro Repar CS

 

Disfrutar de importantes descuentos en estas tres operaciones es tan sencillo como acercarte a tu Euro Repar Car Service más cercano. Puedes encontrarlo en eurorepar.es

 

¡Y disfruta de un verano sobre ruedas!

Cómo conducir en ciudad (y no desesperar en el intento)

Atascos interminables, obras traicioneras, la molesta doble (¡y triple!) fila, peatones “despistados”, media hora buscando sitio para aparcar…

Seguro que estás de acuerdo: conducir en ciudad en muchas ocasiones puede acabar con la paciencia.

Sin embargo, podemos aplicar unos consejos para que todo sea un poquito más fácil y puedas disminuir el estrés al volante.

Conducir en Ciudad

Anticípate al atasco. Sal de casa con tiempo suficiente y ten alternativas para llegar a tu destino. Si aun así, te ves atrapado en uno, no pierdas los nervios y respeta siempre la distancia de seguridad, además de evitar cambiar constantemente de carril (está demostrado que no avanzarás más rápido).

No aparques en cualquier lado. Además de molestar a otros conductores, estacionar en prohibido puede acarrearte importantes multas o, incluso, que la grúa se lleve tu coche.

Los intermitentes, imprescindibles. Úsalos siempre y con suficiente antelación al girar o cambiar de carril.

En las rotondas, mucha atención. Evita disgustos y malas caras respetando escrupulosamente el orden de circulación.

¡Cuidado con las motos y las bicis! Respeta sus carriles y presta especial atención a no tenerlas en un ángulo muerto de tu retrovisor.

Como ves, se trata sobre todo de una cuestión de actitud y respeto. ¡Y entre todos haremos una ciudad más “circulable”!

¡Cuidado con las distracciones al volante!

Un reciente estudio del RACE indica que la mitad de accidentes con víctimas tienen como causa principal la distracción.

Afortunadamente, está en nuestra mano dar el “stop” a esta terrible estadística. Sólo tenemos que aplicar a rajatabla las siguientes recomendaciones para centrar toda nuestra atención en la carretera.

Conducir con el móvil

1.       El móvil ni tocarlo (ni mirarlo). ¿Sabías que atender una llamada o responder un WhatsApp multiplica por cuatro las posibilidades de sufrir un accidente? Olvídate de él cuando conduzcas y úsalo sólo en caso de emergencia en un lugar seguro (gasolinera, área de descanso…). 

2.       Cuidado con los niños… Es lógico que se aburran y se cansen cuando viajan, por eso intentan llamar nuestra atención. Asegúrate de que tengan siempre a mano algo que les entretenga (un cuento, una tablet, un juguete…) y evitarás estar pendiente de ellos volviéndote o mirando por el espejo retrovisor.

3.       … Y con las mascotas. Imprescindible que viajen en su trasportín o en un lugar debidamente separado del conductor.

4.       Las dos manos, en el volante. Cambiar de emisora de radio o regular la climatización implica no prestar toda la atención a la carretera. Por tanto, es conveniente que esta manipulación de dispositivos la realice el acompañante o, en todo caso, que se realice con el vehículo detenido.

5.       El estrés no viaja contigo. Las preocupaciones, las prisas o los nervios hacen “bajar la guardia” cuando conducimos. Así que en la medida de lo posible, debemos dejarlos fuera del vehículo.

6.       ¡Vista al frente! No prestes excesiva atención al paisaje, a los carteles publicitarios y, sobre todo, a los posibles accidentes que veas. Céntrate única y exclusivamente en la carretera, sin apartar los ojos de ella.

7.       Duerme bien. Cuando vayas a emprender un viaje largo, descansa lo suficiente. Ten en cuenta que el cansancio, la fatiga y el sueño están detrás de los accidentes más graves.

8.       Nunca te confíes. A pesar de que creas que te conozcas el camino de memoria nunca te relajes. Una obra o un atasco inesperado te sorprenderían.

  1. Aplica estas reglas. ¡Y conduce seguro!

La importancia de unos neumáticos en perfecto estado

Piensa por un momento la importancia que tienen los neumáticos: ¡son el único contacto entre tu vehículo y la carretera!

Por eso, es fundamental mantenerlos siempre en perfecto estado.

Primero por tu seguridad, ya que un neumático desgastado aumenta la distancia de frenado y el riesgo de derrape. Pero también por confort al volante, por ahorro de combustible y por reducción de las emisiones de C02.

Neumático Euro Repar Car Service

Y ahora que hemos compartido contigo las razones para conducir con neumáticos en óptimas condiciones, ¿qué te parece si vemos cómo conservarlos así durante muchos kilómetros?

1.       Vigila la presión al menos una vez al mes. Cuando es insuficiente causa “reventones”, acelera el desgaste de los neumáticos, aumenta el consumo de combustible y provoca un comportamiento poco fiable en las curvas. Tampoco es conveniente el exceso de presión, pues reduce la adherencia. Muy importante: siempre debes comprobarla con los neumáticos fríos. ¡Y no olvides la rueda de repuesto!

 2.       Controla regularmente la profundidad del dibujo. La mínima obligatoria es de 1,6 mm. Si es inferior, además de poder ser sancionado con hasta 200 € de sanción por neumático, estarás corriendo el riesgo de pérdida de eficacia y estabilidad, aumento de la distancia de frenado y mayor peligro de aquaplaning.

 3.       Respeta las condiciones de uso del fabricante. Según las características de cada neumático, existe una velocidad máxima a la que se puede rodar y una carga máxima que pueden soportar.

 4.       Y siempre, siempre, mucho sentido común. Hay acciones que dañan irremediablemente los neumáticos: subir a las aceras, frenazos y aceleraciones bruscos… Ten cabeza y evítalas.

 

Si sigues todos estos consejos, ¡tendrás una conducción sobre ruedas!

Decálogo para ahorrar combustible al volante

Para que cuides de tu bolsillo y entre todos cuidemos del medioambiente, sólo tienes que seguir este decálogo para conducir de forma eficiente, ahorrando combustible.

 Ahorra Carburante

Verás cómo consejo a consejo… ¡Son muchos euros de ahorro al año!

1.       Planifica tu viaje. Es prioritario encontrar la ruta más rápida o evitar carreteras congestionadas. ¿Sabías que 10 minutos de atasco aumento el consumo de carburante en un 14%?

 2.       Comprueba la presión de los neumáticos. Si es inferior a la recomendada, gastarás hasta un 4% más.

 3.       Revisa la carga. Ojito con llenar y llenar el maletero. Es pura lógica: a más peso, mayor energía se necesita para hacer el mismo recorrido.

 4.       Mantén una velocidad constante: los frenazos bruscos, las aceleraciones… no sólo inciden negativamente en el confort del viaje, también lo harán en el depósito de tu vehículo.

 5.       ¿Una parada de más de un minuto? Apaga el motor. Las cifras hablan por sí solas: un motor inactivo durante 10 minutos, consume 130 cc de combustible.

 6.       Si bajas una pendiente, levanta el pie. Mantén la velocidad con la inercia de la propia cuesta. Eso sí, no pongas punto muerto.

 7.       Reduce la velocidad. Además de por una elemental cuestión de seguridad, hazlo por ahorro: circular a 110 km/h en lugar de a 120 km/h supone consumir un 16% menos.

 8.       Utiliza marchas largas. Siempre que sea posible, aplica esta regla: marcha más larga =  mayor ahorro. Es decir, si puedes circular en quinta, mejor que en cuarta. En cuarta, mejor que en tercera… ¡Ah, y que los cambios de marcha sean rápidos para no perder velocidad!

 9.       ¡Arriba las ventanas! Circular con las ventanas abiertas durante la marcha a velocidades elevadas incrementa el gasto de gasolina debido al rozamiento.

 10.   Atento al aire acondicionado. Úsalo sólo cuando de verdad sea necesario. Por ejemplo, en un área urbana con temperatura exterior de 25ºC es más eficiente abrir las ventanillas. ¡Ser racional te lleva al ahorro!

Buen viaje… ¡Y buen ahorro!