Los peligros de las carreras ilegales

Todos hemos oído hablar de las carreras de coches clandestinas o ilegales, algo que ha quedado inmortalizado en algunas de las películas más célebres de la cultura popular, como es el caso del musical Grease y que incluso ha servido como base argumental de otros éxitos más recientes, como Fast and Furious y sus secuelas.

Pero lo cierto es que a menudo, la realidad supera a la ficción, y desafortunadamente, las carreras que se desarrollan fuera de la ley en la vida real poco o nada tienen que ver con el cine. Para empezar, recorrer a gran velocidad vías que no estén preparadas para una carrera puede resultar fatal no solo para los participantes, también para terceras personas que no tienen relación alguna con dicha carrera.

Poner en riesgo la vida de otros es totalmente inadmisible, y más cuando los conductores disponen de circuitos especialmente diseñados para disfrutar de la velocidad al volante. A continuación, analizaremos las tres modalidades de carreras ilegales más frecuentes.

 

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Los peligros de las carreras ilegales son obvios: las carreteras no son circuitos de carreras.

 

Tipos de carreras ilegales.

Draq o pique: es el estilo más famoso y reconocible para la mayoría de las personas. Se trata de una carrera en línea recta de generalmente 400 metros. En este tipo de carreras, se necesita mucha aceleración, tracción y velocidad punta. Para esta modalidad si el coche es de tracción trasera, las llantas delanteras serán pequeñas, finas y con muy poco caucho. En cambio, la parte trasera tendrá unos cauchos enormes y muy anchos. El motor del coche se suele modificar para ganar en aceleración y velocidad punta. El peso del vehículo tiene que ser mínimo.

Drift: este tipo de carreras suele tener lugar en carreteras de montaña por las cuales, los participantes bajan a gran velocidad. En estas carreras, predomina un estilo de conducción consistente en sobrevirar, es decir, derrapar de manera que el vehículo forme un ángulo con la dirección de movimiento: se busca perder agarre pero sin perder el control. Para ello, se usan cauchos especiales o con desgaste. También se modifica la carrocería para mantener el vehículo adherido al suelo, y el motor- pero no mucho, máximo 500 HP. Es esencial utilizar coches de tracción trasera o integral (4×4)

Grip: este tipo de carreras suelen desarrollarse en circuitos urbanos que recuerden, de alguna manera, a los circuitos de carreras. Para ello, es necesario disponer de un vehículo que se adhiera muy bien al suelo, que no pierda agarre y que sea capaz de alcanzar grandes velocidades. Para este tipo de carreras se puede utilizar coches con tracción delantera, trasera o integral. Se suele modificar el motor, la carrocería, los neumáticos y la suspensión con el fin de optimizar el rendimiento del coche.

Por otra parte, existen otras modalidades ilegales aún más peligrosas, como The Challenge-The Private Rally, que consiste en recorrer grandes distancias, atravesando incluso varios países, a gran velocidad por carreteras y zonas urbanas e interurbanas.

 

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Para este tipo de prácticas, se suelen utilizar deportivos de gran potencia.

 

Consecuencias de las carreras ilegales.

Sea cual sea su modalidad, las carreras ilegales son una temeridad por varias razones. La primera, y quizá la más importante de todas, es la velocidad que adquieren los participantes con sus coches en vías que no están destinadas para correr. En los circuitos profesionales, existen medidas eficaces para minimizar los riesgos de un impacto: grandes superficies de grava para frenar la energía cinética cuando el vehículo se sale de la calzada, o la colocación de neumáticos para amortiguar posibles golpes cuando el coche está fuera de control, pero en las vías de circulación no existen estas medidas, y cualquier accidente a gran velocidad tendrá un desenlace fatal.

Por otra parte, no solo se pone en riesgo la vida de los participantes, sino que una colisión a gran velocidad puede perjudicar a terceras personas que nada tengan que ver con la carrera. Además del riesgo inherente a la seguridad vial que afecta a este tipo de carreras, las consecuencias legales también se deben tener en cuenta: desde multas astronómicas y retiradas de carné, hasta penas de cárcel dependiendo de la gravedad de los hechos.

Por todo esto, si te han contado, has escuchado o leído que se va a producir una carrera ilegal en tu ciudad, no dudes en ponerte en contacto con las autoridades pertinentes con el fin de evitar posibles tragedias. Y recuerda que en Euro Repar Car Service puedes hacer la puesta a punto de tu vehículo para disfrutar, sin peligros y de forma totalmente legal, de la carretera.

 

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Las carreras ilegales suelen formar grandes eventos que aglutinan a muchas personas.

La eficiencia en el mundo de la automoción

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la energía (IDAE) ha elaborado una lista con los 30 modelos más eficientes del mercado. Esta clasificación ha sido compartida y contrastada con los datos que ofrece la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM) La base de datos clasifica los automóviles por combustible, gasolina o diésel.

El dominio de las marcas japonesas en este ranking es abrumador, siendo, a día de hoy, el Toyota Prius el coche más eficiente del mercado con independencia del tipo de llanta. Accede a la web de IDAE (www.idae.es) para descubrir la lista de los 30 modelos más eficientes del mercado.

 

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El Toyota Prius es el vehículo más eficiente del mercado.

 

¿En qué se basan las clasificaciones?

Estas clasificaciones se basan únicamente en el consumo en l/100km de gasolina y gasóleo, traduciéndolo a las emisiones de C02 directamente proporcionales al consumo de combustible. Para establecer la lista, no se considera la potencia, el tamaño o la emisión de otros gases contaminantes que ni siquiera se mencionan.

Por otra parte, todos los vehículos en venta tienen una categoría relativa a su rendimiento que se expresa de forma alfabética (A-G)- siendo A y B mejor que la media, C promedio por debajo y D, F y G peores que la media.

 

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En esta gráfica podemos ver la comparativa de diferentes modelos por consumo

 

Consejos para una conducción eficiente

A la hora de practicar una conducción más eficiente, con independencia del modelo que se conduzca, hay que tener en cuenta varios aspectos: las marchas largas consumen menos que las cortas- la velocidad media más eficiente está entre los 90-100 km/h en marcha larga.

También es importante evitar frenazos o acelerones bruscos, cargar el vehículo con excesivo equipaje o descuidar el mantenimiento de tu coche, como conducir con unos neumáticos en mal estado. Por eso, si quieres disfrutar de una conducción eficiente y segura, ven a Euro Repar Car Service y descubre las ventajas que te ofrece una amplia red de mantenimiento y reparaciones multimarca con más de 650 puntos de servicio en toda España.

 

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Existen modelos, como el Golf, que ofrecen una gran respuesta en cuanto a prestaciones de conducción y consumo de carburante.

El mundo entero pone los ojos en los vehículos autónomos

Un vehículo autónomo es capaz de imitar las capacidades humanas de manejo y control de la máquina. Es capaz de percibir el medio que le rodea y navegar en consecuencia, detectando obstáculos, señales y cruces para frenar, acelerar o decelerar según las circunstancias. El conductor podrá elegir el destino pero no se requiere ninguna acción mecánica del vehículo.

En el mundo hay varios programas activos en cuanto al desarrollo de este tipo de vehículos, pero para consolidar su implantación definitiva es necesario ajustar cuestiones derivadas de la seguridad vial y en materia de seguros. Además de los grandes fabricantes de coches, otras grandes compañías como Google o Apple también están involucradas en su desarrollo.

 

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Los coches autónomos multiplicarán nuestras opciones de ocio o trabajo

 

Ventajas y desventajas de los vehículos autónomos

Muchas personas jamás se subirían a un vehículo que condujera solo. La desconfianza que pueden generar estos coches en los conductores, sobre todo en los primeros compases de su desarrollo, es comprensible. Pero lo cierto es que esta tecnología ha sido diseñada para aumentar la seguridad al volante, y por tanto, reducir significativamente los accidentes en la carretera. A continuación, repasaremos las principales ventajas e inconvenientes de los vehículos autónomos.

La principal ventaja se resume en la seguridad: los coches autónomos eliminarán el factor humano en los accidentes de circulación; de largo, la causa que más desgracias genera. Además, también se evitará acciones irresponsables por parte del conductor que pueden incrementar exponencialmente el riesgo de accidente, como es conducir bajo los efectos del alcohol o con exceso de velocidad.

La segunda ventaja deriva de la primera: si hay menos accidentes en la carretera, también hay menos gastos relacionados con dichos accidentes. Y esta consecuencia es muy importante a la hora de invertir el dinero en otros aspectos que se puedan mejorar, como por ejemplo, las prestaciones de las carreteras.

Además, los conductores ganarán tiempo de ocio o trabajo en vez de perderlo conduciendo. No solo se evitará la fatiga al volante y se multiplicarán las posibilidades recreativas dentro de un vehículo, también se mejorará la productividad.

Sin embrago, existen algunos inconvenientes que tendremos que tener en cuenta a la hora de analizar el uso de este tipo de vehículos.

La implantación masiva de vehículos autónomos pondrá en riesgo millones de puestos de trabajos relacionados con el transporte profesional: chóferes, conductores de transporte público, recaderos, etc. Según un estudio publicado en EEUU, en el 2030 podría desaparecer hasta el 70% de los puestos de trabajo relacionados con la conducción.

 

Otro factor a tener en cuenta, principalmente en los primeros años, será la convivencia entre vehículos autónomos y convencionales. ¿Cómo reaccionarán unos con otros? ¿Interactuarán de forma práctica y responsable? De momento, las consecuencias son imprevisibles.

Por último, en caso de que un vehículo autónomo no pueda evitar un accidente, además del debate social que se producirá al ponerse en duda la seguridad de estos coches, a nivel empresarial las consecuencias serán negativas: subida de precio de las pólizas de seguro, suspensión de proyectos e inversiones relacionadas con esta tecnología, desconfianza en las posibles cotizaciones en bolsa, etc.

 

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Muchas compañías no relacionadas con el sector de la automoción, también se están involucrando en el desarrollo de tecnologías adaptadas a los vehículos autónomos

 

El futuro empieza hoy

Cada vez estamos más cerca de ver coches autónomos circulando en la carretera con total normalidad. De hecho, muchos vehículos presentan algún nivel de autonomía- sistemas de frenado de emergencia, limitadores de velocidad, correcciones automáticas en el trazado de la vía o estacionamientos automáticos. No obstante, en menos de 10 años, probablemente, viviremos una automatización absoluta e imparable en todas las funcionalidades del coche.

Y recuerda, aunque tu coche no sea autónomo, si quieres disfrutar de una conducción segura, precisa y eficiente, revísalo con regularidad y ven a Euro Repar Car Service para dejar tu vehículo en las mejores manos.

 

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La implantación a gran escala de vehículos autónomos parece inminente, pero todavía hay que ajustar cuestiones relacionadas con la seguridad vial y los seguros.

Buen ranking global para las carreteras españolas

Según una encuesta realizada por la App de navegación Waze a sus usuarios, España es el país que tiene las mejores infraestructuras del mundo, con una nota de 9,4. Y en cuanto al apartado de Seguridad, basado en el número de accidentes, peligros en la carretera y clima, nuestro país aprueba con nota: un 8,5.

La App también ofrece un ranking de los mejores y peores países para conducir, estando España en la zona media-alta de la tabla con una puntuación de 6,6. Los puntos que peor parado nos dejan son los servicios para el conductor en la carretera -acceso a estaciones de servicio y aparcamiento (4,2), y el tráfico que se genera en nuestras carreteras (5,9)

En general, España cuenta con una red de carreteras e infraestructuras envidiables que muy pocos países superan. Especialmente, desde la remodelación de las autopistas y autovías españolas, se ha mejorado exponencialmente la calidad de los viajes en coche y hoy por hoy, salir a la carretera, en la mayoría de los casos, es un placer. Sin embargo, aún existen puntos negros en nuestra red de carreteras y muchas cosas que mejorar. A continuación, descubriremos las carreteras que más y menos problemas generan.

 

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En general, España posee una gran y segura infraestructura de carreteras. 

 

Las peores y mejores carreteras de España

Gracias a un sondeo facilitado por la Asociación Española en la Carretera (AEC), podremos sabes cuáles son las vías que más problemas presentan y las mejor valoradas.

Según la Asociación, las peores carreteras son la N-340 y la A3. La primera vía conecta Cádiz con Barcelona por la costa mediterránea (1.248 km) Su recorrido atraviesa las principales zonas turísticas del sur y el levante peninsular, provocando numerosas retenciones en las entradas y salidas de grandes núcleos urbanos. La segunda vía une Madrid con Valencia y gran parte de su tramo es un desdoblamiento de la antigua N-III. Por culpa del volumen de tráfico, esta autovía sufre numerosas reformas.

En el polo opuesto nos encontramos con la AP7, la autopista que recorre el Mediterráneo, y la A6 o autovía del Noroeste, que une Madrid con A Coruña. El gran estado de conservación y las condiciones de seguridad que ofrecen estas autovías, explican la valoración que hacen los conductores de ellas.

 

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La N-340 es una de las vías peor valoradas, sobre todo por transportistas y conductores de autobús. 

 

Consejos para circular en vías españolas.

Las autovías y autopistas españolas son los lugres más seguros para conducir y en donde se producen menos accidentes graves. Por lo tanto, es la mejor opción para hacer kilómetros en la carretera. Además, muchas de estas vías ofrecen rutas alternativas con peaje que merece la pena pagar cuando el tráfico se concentra en ciertos tramos. Por el contrario, las vías interurbanas y las carreteras nacionales ofrecen peores prestaciones en cuanto a conservación, calidad y seguridad. Además, los adelantamientos en vías de doble sentido o una mala iluminación pueden incrementar el riesgo de accidentes.

Por eso, vayas por una buena vía o no, extrema siempre las precauciones. Y si vas a hacer muchos kilómetros, aparte de descansar e ir bien hidratado, revisa el estado de tu vehículo en Euro Repar Car Service. Porque contamos con los mejores profesionales en mantenimiento y reparaciones multimarca.

 

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La seguridad es uno de nuestros puntos fuertes, los servicios al conductor en carretera, uno de los puntos más flojos.

La controversia de los airbags

Apostar por la seguridad al volante, indiscutiblemente, ofrece siempre resultados positivos. De eso no hay duda. De todas formas, los métodos empleados para combatir ciertos riesgos en la carretera sí que han sido objetos de debate. Y uno de los elementos de seguridad que más controversia ha generado ha sido el airbag. A continuación, mostraremos las ventajas de este sistema de seguridad y algún inconveniente.

 

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Los airbags se accionan al levantarse la tapa que los cubre

 

Ventajas y desventajas del airbag.

La mayoría de estudios coinciden en la utilidad del airbag, la bolsa de aire que se hincha sobre el volante en caso de colisión para evitar un choque frontal del volante con el conductor. La principal ventaja, que hace palidecer cualquier inconveniente, es que salvan vidas o reducen la gravedad de las lesiones en caso de accidente. Los datos de tráfico en EE.UU. apuntan a que este sistema salva alrededor de 2.000 vidas al año, y en Europa las cifras señalan que con el airbag se reducen los accidentes fatales en un 10%.

En la actualidad, el airbag reparte de manera homogénea la fuerza generada por el impacto contra él. Por otra parte, desde hace ya bastantes años los airbags de muchos modelos se distribuyen por todo el habitáculo, extendiendo su funcionalidad en el asiento del copiloto y en los laterales traeros del vehículo. Incluso, algunas marcas de automoción han activado airbags exteriores para peatones cuya función es minimizar daños en colisiones a velocidades bajas.

En cuanto a las desventajas, tradicionalmente se les acusaba de una excesiva demora en la activación del sistema, accionándose cuando ya se había producido el choque. Esto ocurría en los sistemas empleados a finales de los años ochenta y noventa, cuando su tecnología apenas estaba desarrollada.

No obstante, los airbags pueden ser potencialmente peligrosos para los niños. Los más pequeños pueden tener dificultades respiratorias cuando el sistema se acciona sobre ellos. Lo correcto, y obligatorio, es que estén protegidos con las sillas homologadas para coches. El airbag también puede resultar potencialmente fatal si no se utiliza correctamente. Es decir, si no se activa otro elemento de seguridad aún más indispensable: el cinturón de seguridad. No hay que olvidar que el airbag ofrece una protección complementaria al cinturón, no lo sustituye. Por eso cuando se acciona la bolsa de aire y no hay sujeción ninguna por parte del conductor o acompañantes, el impacto sobre el airbag agravará la colisión en vez de minimizar los daños.

 

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Los airbags laterales extienden la protección al conductor y al resto de acompañantes.

 

Una conducción prudente y revisiones periódicas del vehículo, mejor que el airbag

El airbag es un sistema de protección que funciona como un buen complemento del cinturón de seguridad e incluso, en muchos casos salva vidas. Pero sin duda, la mejor señal que puede dar el airbag de tu coche es que no necesite accionarse nunca. Por eso, antes de emprender un viaje asegúrate de que todos los elementos de tu vehículo estén en buen estado. En Euro Repar Car Service revisamos gratis los 20 puntos de control para que, una vez estés al volante, solo te preocupes de permanecer atento a la carretera.

 

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La bolsa que minimiza el impacto sobre el volante solo es útil con el cinturón de seguridad puesto.

Ventajas e inconvenientes de las cajas de cambio automáticas

Cambios de transmisión automática en nuestro país.

Tradicionalmente, España es un país en el que predominan los vehículos con cambio manual, al contrario de lo que ocurre en EEUU. Un precio más elevado, averías más costosas y un mayor consumo de combustible han sido los grandes frenos en España y en el resto de países de la UE para el crecimiento en el mercado de los coches con transmisión automática. Poco a poco, empieza a haber un cambio de tendencia gracias a la evolución de las transmisiones automáticas- más potentes y menos costosas que hace una década. Como la opción de cambio secuencial con levas en el volante, ofreciendo una conducción deportiva similar a un coche con cambio manual.

Por otra parte, el desarrollo de la electrónica del vehículo ha dado paso a una nueva generación de cambios automáticos más suaves, eficientes y rápidos. Esta evolución se evidencia en los coches de gama Premium, que solo se venden con cambio automático.

 

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El cambio automático ofrece una conducción más segura que el cambio manual, pero también es más costosa.

 

Tipos de cambios automáticos

Cambio automático por convertidor de par: dominaron el mercado en la última década. Actualmente, este modelo de transmisión ha evolucionado ofreciendo mejores prestaciones.

Caja de cambios manual pilotada: este tipo de transmisión se emplea en coches de pequeño tamaño o incluso, en deportivos de marcas tan exclusivas como Maserati, Aston Martin o Lamborghini.

Caja de cambios por variador continuo (CVT): modelo de transmisión con marchas infinitas que apenas producen retención. Utilizadas especialmente en los modelos híbridos.

Cambio automático de doble embrague: un tipo de cambio automático, más suave que otras transmisiones automáticas, que ha logrado atraer la demanda. Los coches con este cambio presentan cifras de aceleración y consumo mejores que su equivalente en manual.

 

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La caja de cambios secuencial ofrece una conducción deportiva similar a un coche con cambio manual

 

Ventajas y desventajas del cambio automático frente al manual

Una de las principales ventajas de los vehículos con transmisión automática frente a los manuales es la comodidad que proporcionan al conducirlos: una conducción más segura y atenta al tráfico porque no hay que embragar o jugar con la caja de cambios constantemente. Además, gracias al cambio secuencial el conductor disfrutará de una conducción más dinámica y deportiva- factor especialmente determinante para los más fanáticos del motor.

Por el contrario, los modelos con cambio automático presentan un precio más elevado que su equivalente en manual, un mantenimiento más exhaustivo por el mayor número de componentes y dependiendo del tipo de cambio elegido, un mayor consumo. Además, los vehículos equipados con transmisiones automáticas sin cambio secuencial pueden perjudicar a los frenos.

De todas formas, estos inconvenientes se han reducido gracias a la imparable evolución tecnológica en el sector de la automoción. Y muchas veces, para el correcto estado del vehículo o un consumo más eficiente, es casi tan importante el estilo de conducción y su cuidado como las propias prestaciones del coche. Por eso, tengas un coche con cambio manual o automático, cuídalo de la mejor forma posible acudiendo a uno de los más de 650 talleres en España que Euro Repar Car Service pone a tu disposición.

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La caja de cambios por variador continuo suele ser la más emplead en modelos híbridos.

El viejo encanto de las carreteras americanas

EEUU, un país inmenso y repleto de autopistas interminables, lleva años seduciendo a millones de viajeros gracias a los múltiples road trip (viajes en carretera) que ofrecen experiencias únicas sobre el asfalto. Escenarios de películas tan emblemáticas como Dos en la carretera, Easy Ryder, Bonnie and Clyde o Thelma y Louise, las carreteras americanas siempre han estado en el imaginario popular. Como la Ruta 66, el viaje que recorre EEUU de este a oeste y que ha conquistado a los viajeros occidentales desde hace décadas. De todas formas, si no dispones de tantos días, a continuación te ofrecemos las diez mejores opciones según la publicación especializada Nast Traveler.

 

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Las carreteras desérticas del sur y del oeste del país son una estampa mítica.

 

Los 10 mejores destinos para recorrer las carreteras de EEUU

Colorado: Descubre el Parque Nacional de las Montañas Rocosas, recorre viñedos y destilarías únicas y conoce de primera mano el mítico hotel Stanley Hotel, escenario de la película de Stanley Kubrick El Resplandor.

California: De San Diego a San Francisco, recorre los preciosos paisajes californianos repletos de estampas irrepetibles y parques nacionales de reputación internacional, como Yosemite. Además, podrá recorrer la legendaria Ruta 1.

Minnesota: Recorre carreteras fronterizas con Canadá y déjate llevar por la magia de sus infinitos bosques y lagos. La carretera que une Duluth con North Shore es imprescindible recorrerla.

Nevada: Cuna de Las Vegas y muy cerca del Gran Cañón, descubre interminables kilómetros de carreteras en medio de paisajes rojizos, marcianos y atemporales.

Texas: Carreteras fronterizas con México, atardeceres rojizos, paisajes desérticos…  Texas sirvió de escenario para rodar la mítica Road Trip Paris – Texas, de Wim Wenders. Además, no te pierdas el Parque Nacional Big Bend y Marfa.

Louisiana: Presidido por el mayor pantano de EEUU, rodeado de caimanes y naturaleza exuberante, y cuna del mejor Blues, descubre las casas de estilo colonial y las plantaciones de té y algodón de un estado típicamente sureño. Además, Nueva Orleans es una ciudad cuya visita es obligada.

Carolina del Norte: Atraviesa bosques neblinosos y llenos de encanto, y no te pierdas la ruta Blue Ridge Parkaway, que une Carolina con Virginia, una de las más populares del país.

Washington: Bosques frondosos bañados por el océano Pacífico y carreteras preciosistas son los mayores atractivos. Cruza lugares espectaculares como el Parque Nacional Olympic o el volcán de Santa Elena, o visita el Mt. Rainier, el pico más alto del país.

Utah: Descubre los desiertos de Utah y su belleza indómita a través de sus carreteras, y maravíllate con el lago Powell o el cañón Antelope.

Oregón: La costa de Oregón es uno de los lugares más espectaculares del mundo para recorrer en coche. Recorre la utopista 101, la más popular, y descubre el Cañón Beach, el cabo Perpetua o Astoria, citas obligatorias si visitas este pacífico estado del noroeste del país.

 

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Los maravillosos bosques de Carolina del Norte te dejarán sin respiración.

 

Consejos útiles para tus road trip americanas.

A la hora de embarcarte en un viaje de tantos kilómetros por carreteras generalmente interminables y en lugares remotos, lo mejor es haber planificado previamente el viaje con el fin de prever cualquier eventualidad e ir bien previstos. Tener suficiente combustible de reserva y un vehículo en perfectas condiciones, es esencial para atravesar cientos de kilómetros sin gasolineras ni actividad humana a la vista. Porque lo bueno de estos viajes, es saber perderse con la seguridad de que, cuando la circunstancias lo requieran, puedan encontrarte. Y aunque no estés recorriendo las carreteras de EEUU, recuerda que en Euro Repar Car Service, ponemos a tu disposición todos los medios  para mantener tu coche en las mejores condiciones.

 

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Carreteras infinitas y naturaleza exuberante, las grandes prestaciones de las road trips americanas.

Grandes defectos de fabricación

Errores de fabricación

Imagínate que estrenas coche y a la primera de cambio te da problemas. Puede ser que lo hayas averiado pero lo más probable es que el vehículo venga con un problema de fábrica. En el post de hoy te contaremos cómo descubrir errores de fábrica, qué derechos tienes y a qué están obligados, por ley, los fabricantes cuando te entregan un coche en mal estado.

 

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Las revisiones pueden determinar el origen de un defecto de fabricación

 

¿Qué hacer si tu coche presenta un defecto de fábrica?

Airbag defectuosos, motores trucados o fallos de ignición son algunos de los defectos de fabricación que han sufrido reconocidas marcas del sector de la automoción.

Los primero que tienes que hacer si crees que tu coche presenta un error de fabricación es saber a quién reclamar. Y en este caso hay que reclamar al vendedor, no a la marca. Y la reclamación es fundamental presentarla por escrito para que quede constancia. Si el vendedor asume el fallo de fábrica, las reparaciones correrán por su cuenta, gracias a la Ley de Garantía que te protege en estos casos. En el supuesto de que el vendedor crea que es debido al mal uso del coche, tendrás que acudir por la vía civil presentando una denuncia. Los procesos judiciales pueden ser largos y costosos, pero si el juez te da la razón puede exigir al vendedor que te pague los costos del proceso.

Es muy difícil conseguir un coche nuevo de sustitución, pero tus derechos como consumidor pueden resumirse en dos puntos: que te reparen la avería y, si el fabricante no puede ofrecer una solución técnica puedes pedir una rebaja en el precio pagado o la resolución del contrato.

 

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Grandes marcas de automoción han sufrido defectos de fabricación.

 

Tipos de defectos de fabricación

Normalmente, los errores de fabricación se dividen en dos categorías:

Defectos que afecta a un grupo masivo de unidades.

Defectos excepcionales que afectan a uno o varios coches.

En ambos casos la antigüedad del coche es la clave para determinar la facilidad o no de detectar un problema de fábrica.  Si el coche te da problemas y tiene menos de 6 meses, se presupone que se trata de un defecto de fabricación.  Si el coche tiene más de 6 meses es recomendable presentar pruebas, como la información pericial del daño que crees que presenta. Y recuerda que en caso de detectar problemas o averías en tu vehículo, sean por defectos de fábrica o no, en Euro Repar Car Service te revisamos todos los puntos de la mano de especialistas en vehículos multimarcas.

 

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Ante un error de fabricación, puedes recurrir al vendedor para solucionar el problema

Consejos para cuidar tu carrocería

Mantén la carrocería de tu coche en perfecto estado.

Puede que parezca sencillo, pero para mantener la carrocería de tu vehículo en las mejores condiciones tienes que emplear la técnica y los productos más adecuados. Olvídate de los tópicos que salen en los videoclips y en las películas, y lee con atención los mejores consejos para que la carrocería de tu coche brille con luz propia.

 

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Una bayeta con microfibras es la mejor opción para cuidar la carrocería.

 

Consejos para cuidar y limpiar la carrocería

Utiliza productos de lavado específicos: para un lavado duradero y poco corrosivo, compra un jabón con buena lubricación y Ph neutro. No vale un simple detergente de lavavajillas o un limpiador anti grasas.

Utiliza manoplas de microfibras o guante de luna: nunca utilices esponjas, que retienen la suciedad en la parte superficial, pudiendo generar arañazos y rozaduras en la carrocería.

Empieza por las llantas: generalmente, las llantas del coche son la parte que más suciedad retiene. Por lo tanto, lo aconsejable es empezar por ellas porque te van a dar más trabajo que otras zonas.

Humedece la carrocería: antes de pasar la bayeta, reblandece las manchas sucias del coche con agua. Además de que te resultará más fácil eliminarlas, evitarás posibles arañazos.

Papel de periódico para las ventanillas: no encontrarás un método mejor para limpiar las ventanillas del coche. El papel de periódico no deja pelusas, no raya el cristal y absorbe antes el agua dejando un brillo perfecto.

No dejes que la carrocería se seque al aire: utiliza bayetas específicas de secado para coches como una toalla con microfibras o una Waffle Weave. De esta forma, evitarás que se formen manchas en la carrocería al secarse.

Evita lavarlo expuesto al sol: aunque lavar tu coche en un día soleado es muy tentador, lo cierto es que no conviene hacerlo. Al evaporizarse, las gotas de agua dejan marcas de cal en la carrocería y además, actúan como micro lupas que pueden quemarla.

 

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El papel de periódico es la mejor opción para limpiar los cristales.

 

Otros consejos útiles.

Evita dejar tu vehículo debajo de árboles frondosos en donde veas un gran número de aves. Sus excrementos altamente corrosivos pueden dañar la pintura. Y si ocurre, deberás limpiarlo lo más rápido posible con el fin de evitar que se seque en la carrocería y la dañe aún más. Por otra parte, si puedes, deja tu vehículo a resguardo. Lo protegerás de temperaturas extremas, rayones, arañazos o posibles actos de vandalismo. Por otra parte, en caso de sufrir rozaduras, existen artículos de reparación específicos que los eliminan rápidamente. Y recuerda que si tu coche presenta daños en la carrocería, en Euro Repar Car Service contamos con productos y servicios de primera calidad para el cuidado de tu coche.

 

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Evitar exponer partes del vehículo a temperaturas extremas siempre es una buena opción.

Grandes coleccionistas de coches

 

Grandes coleccionistas de coches.

El coleccionismo es un arte que requiere constancia, suerte, paciencia, dedicación y en muchos casos, también dinero. Porque si bien hay quien colecciona sellos, cuberterías, juguetes o revistas, los hay que coleccionan coches. Ya sean clásicos, deportivos, americanos, europeos, asiáticos… Hay algo en común que define y une a todos y cada uno de los grandes coleccionistas de coches del mundo: su pasión por el motor. Diseñadores, empresarios, cantantes, deportistas, algunos de ellos muy famosos, son reconocidos incondicionales de los coches. A continuación, te mostramos cinco grandes coleccionistas y los tesoros que guardan en sus fabulosos garajes.

 

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Los muscle car o este Mustang de los 60  son la pasión de muchos coleccionistas.

 

Los 5 coleccionistas de coches más famosos.

El actor Tim Allen, que saltó a la fama gracias a la serie “Un chapuzas en casa”, es un admirador confeso de los míticos Muscle Car de la década de los 60 y 70. En su garaje guarda más de 50 modelos de estos coches característicamente americanos. Algunos, tan exclusivos como el Shelby Cobra.

El conocido diseñador Ralph Lauren posee más de medio centenar de deportivos de lujo en donde predomina el rojo. Las marcas que atesora pueden dejarte sin respiración: Ferrari, Bugatti, Bentley, Jaguar, McLaren, Mercedes y Alfa Romeo.

Si la colección de Lauren te parece extensa, descubre las joyas que atesora en su propiedad el afamado cantante y compositor Jamiroquai: más de 75 coches de lujo, a cada cual más sofisticado: Ferrari, Porsche, Roll Royce, Lamborghini, Mercedes, Bugatti, Maserati, Aston Martin y la joya de la corona para cualquier coleccionista: el Mercedes Coco Chanel 600.

El empresario luxemburgués hecho así mismo, Gerard López, compró en su día la escudería de F1 de Ferrari. Por lo tanto, en su hogar cuenta con más de 85 modelos de la mítica marca de coches italiana. Todo un lujo.

El presidente ruso de Retromoto y director del Museo de coches antiguos de Lomakov, Dmitry Lomakov, cuenta con una impresionante colección de 120 vehículos clásicos: Auto Union, Opel, Mercedes… Muchos de ellos son “la última unidad de su especie”. Auténticos incunables sobre cuatro ruedas.

Otros famosos coleccionistas de coches son Ken Lingenfelter, hijo de un alto ejecutivo de General Motors, el presentador estadounidense de late shows Jay Leno, el inversor inmobiliario Bruce Meyer, la presidenta de la Academy of Art University de San Francisco (EEUU), Elisa Stephens o el sultán de Brunei Muda Hassanal Bolkiah, que posee hasta 7.000 modelos.

 

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La impresionante colección de deportivos de Ralph Lauren.

 

Consejos para comenzar una colección de coches.

Si tienes la intención de formar una colección privada de vehículos, te damos una serie de consejos básicos para que empieces a dar forma a tu pasión de la mejor manera.

Selecciona el lugar en donde vas a almacenar los coches: exterior, interior, garaje, hangar… Crea tu propio espacio y procura que tenga las condiciones óptimas de temperatura y humedad para preservar el buen estado de tus vehículos.

Para seguir un criterio puedes empezar a coleccionar coches según la temática de modelos que más te llame la atención: estilo, época, color… Como referencia, puedes averiguar qué modelos coleccionan otras personas con tu misma afición.

Aprovecha las concentraciones que surjan en tu ciudad según la temática (concentración de deportivos, de coches retro, de clásicos, de Roll Royce…) De esta forma, podrás acceder a redes sociales afines al coleccionismo e intercambiar con ellos información valiosa.

También puedes añadir al lugar en donde coleccionas los coches otros objetos de interés relacionados con el coleccionismo de coches: revistas, libros, piezas del coche, biblioteca de catálogos, carteles… Así podrás hacer de tu garaje o hangar un auténtico museo particular.

Además de coleccionar coches, ¡condúcelos! Cada fin de semana o cada 15 días, date un paseo con alguno de tus coches de colección porque, además del placer y diversión que te proporcionará, le vendrá muy bien al motor. No los dejes muertos de risa en el garaje.

Antes de adquirir el vehículo deseado, es recomendable investigar a fondo su estado con el fin de evitar sorpresas desagradables cuando te pongas al volante. También es importante dedicar tiempo a los cuidados y revisiones de tus coches de colección, en su puesta a punto y en algunos casos, en el recambio de piezas originales debido a su desgaste. Y si tu coche es de lo más normal, recuerda que Euro Repar Car Service es una red de talleres multimarca, especializada en servicios de revisión y reparación.

 

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Los automóviles de estética retro son una auténtica tentación.