Sillitas de bebé, todo sobre la normativa para su uso el coche

¿Qué harás en vacaciones? Seguro tus niños están súper animados. Así que, por seguridad y para que la emoción dure todo el viaje, te contaremos cada detalle sobre los Sistemas de Retención Infantil (SRI).

Lo primero que debes saber es que son asientos de seguridad obligatorios para el viaje en coche de menores de 12 años. Se trata de la mejor forma de proteger a los niños cuando nos desplazamos en coche.

Se ha visto que la principal causa de muerte de estos niños es por accidentes de tránsito y que en un 40% estos no llevaban ningún sistema de seguridad en el coche.

Esto puede parecer incómodo para los niños, pero actualmente hay muchos modelos que le permiten mayor seguridad y confort. Existen muchos modelos de Sistemas de Retención Infantil, pero se pueden clasificar en 4 categorías: Capazo, silla con arnés, elevador con respaldo o alzador.

Si es primera vez que vas a comprar este tipo de sillas, te recomendamos informarte para adquirir la indicada y que esté acorde con la normativa actual. ¿Por qué? Las autoridades pueden inmovilizar tu vehículo si perciben que hay menores dentro y que no se esté haciendo uso del sistema, pueden sancionarte y hasta quitarte puntos en el carnet.

 

La normativa:

Actualmente existen dos normas de homologación para el SRI: ECE 44/04 que es más antigua y la R-129 o i-Size que está en vigor desde el 2013. Sus principales diferencias son:

  • La i-Size clasifica las sillas por intervalos de peso y altura, mientras que la antigua lo hace por grupos (0/0+/I/II/III).
  • La nueva normativa establece dimensiones mínimas para las plazas del coche y dimensiones máximas para las sillas infantiles.

La nueva normativa solo homologa las sillas a contramarcha que solo permitan esta posición hasta los 15 meses de edad.Los menores con altura igual o inferior a 135 cm, deberán utilizar siempre un sistema de retención homologado y adaptado a su peso y estatura.

 

Clasificación de SRI según ECE 44/04:

Grupo 0: Es hasta los 10 kg. Se trata de recién nacidos hasta 1 año. Son estructuras sencillas, ideales para el cuero débil del recién nacido. Van en sentido opuesto a la marcha y pueden ser colocados en el asiento delantero o trasero. Hay que tener en cuenta que, si va adelante, hay que desconectar el airbag del copiloto.

Grupo 0+: Es hasta los 13 kg, es decir, desde recién nacidos hasta los 18 meses. Van siempre en sentido contrario a la marcha (para proteger la cabeza, el cuello y la columna del bebé). Debes colocarlo en la parte trasera ya que es más seguro, sobre todo si se dispone de asiento central, que es más eficiente en caso de accidentes.

Grupo 1: es de 9 a 18 kg, para niños entre 1 y 4 años. La sujeción se realiza a través de 5 puntos y la silla se ajusta al asiento mediante el cinturón de seguridad.

Grupo 2: es de 15 a 25 kg, es decir, para niños de 3 a 6 años.

Grupo 3: de 22 a 26 kg, se puede usar en niños de 5 a 12 años.

Normativa SRI de la DGT:

Esta normativa se centra en los cinturones de seguridad y los sistemas de protección para niños menores de 135 centímetros. Además, indica que los SRI deben situarse siempre en los asientos traseros del vehículo, a excepción de:

  • Vehículos de dos plazas.
  • Asientos traseros ocupados con otros menores con las mismas características.
  • Cuando se imposibilita la instalación del sistema en los asientos traseros.

Siempre se recomienda usar los asientos traseros y contar con un buen sistema de seguridad para los menores.  

¿Qué pasa si un niño va en taxi?

Hay vehículos que cuentan con estas sillas, pero en caso de que no las tengan y su altura no alcance los 135 cm, deberán viajar en los asientos traseros y circular solo por la ciudad, fuera de ella, deberá disponer de la silla adecuada.

Además de la importancia de contar con los sistemas de seguridad adecuados para los niños, debes saber que tener tu coche a punto es esencial para la seguridad de ellos y del resto de los pasajeros. Por eso, antes de viajar, pasa por cualquiera de nuestros talleres para que nuestros especialistas revisen tu vehículo y puedas disfrutar cada viaje sin preocupaciones.

Recuerda que en Eurorepar Car Service nuestro compromiso es con tu coche y contigo.

Alternativas para arrancar tu coche cuando te quedas sin batería

Te quedaste sin batería en el coche y… ¿ahora qué piensas hacer? Bueno, lo primero debes saber es que, para que funcione correctamente tu vehículo, este es uno de los elementos más importantes, ya que abarca desde el encendido del motor hasta el funcionamiento de cualquier componente eléctrico cuando el alternador no está en funcionamiento – ¿Ves que sí es muy importante? – Por eso, quedarse sin batería puede ser un verdadero problema, y es más común de lo que pensamos, pero en Eurorepar Car Service queremos enseñarte a encenderla para sacarte de esos aprietos.

 

Llamar al seguro de tu coche es una opción sencilla y bastante efectiva. Esto es perfecto si no tienes idea alguna de mecánica o si estás en un sitio con abundante circulación y puede sugerir un problema para tu seguridad. En caso de que decidas no llamar a tu seguro, puedes optar por intentar arrancar el coche y aquí te enseñaremos cómo…

La duración media de una batería puede estar entre los 3 y los 5 años aproximadamente y puede variar dependiendo del uso que le demos al coche. 

 

Aquí te contamos algunas formas para arrancar tu vehículo cuando no tienes batería:

Encender el coche con pinzas:

¡Seguro que habías visto o al menos escuchado esto! Sí, es que se trata de una opción bastante común. Te contamos como hacerlo:

Solo necesitarás pinzas especiales para la batería y otro coche. Lo primero que debes tener en cuenta es que, por seguridad, se debe contar con unas pinzas de buena calidad, con un cable grueso y que todas sus partes estén en buen estado para evitar cortocircuitos. Ahora, el paso a paso…

  • Debes colocar un vehículo junto al otro. Es importante que no lleguen a tocarse.
  • Comprueba que las baterías tienen la misma tensión. También la polaridad de las baterías.
  • Comienza la conexión colocando el cable rojo en el borne positivo y el negro en el negativo (están identificados con un + y un -).
  • En el coche que te auxilia, arranca el motor y enciende las luces, así ante cualquier pico de tensión lo absorberá el sistema de iluminación.
  • Intenta arrancar el coche, si lo hace puedes desconectar las pinzas mientras el motor sigue encendido, pero esta vez haciéndolo a la inversa. Si el coche no arranca a la primera, no insistas más de 10 segundos ya que si los cables se calientan, deberás esperar a que se enfríen.
  • Por último, deja encendido el coche unos 30 minutos para que la batería recargue por completo.

Si tu coche es de los más modernos, es probable que el aviso de la batería en el cuadro de instrumentos se quede encendido, pero al circular un poco, se apagará. Si no lo hace, deberás acudir al taller.

Es importante que, al desconectar las pinzas, estas no se toquen ni entre sí ni con elementos metálicos, ya que de lo contrario se producirá un cortocircuito.

Debes tener en cuenta que los coches modernos, al contar con tanta electrónica, pueden producir picos de tensión y dañar el ordenador.

Usa un arrancador de coche

¿Dispones de un cargador de baterías? ¡Vaya plus!

El proceso es muy parecido al de las pinzas, pero mucho más seguro, ya que este cargador cuenta con un sensor electrónico que evita errores al colocar los cables y los picos de tensión.

Aquí te contamos con todo lujo de detalles cómo va el asunto:

  • Lo primero que debes hacer es asegurarte que el arrancador está cargado y apagado.
  • Conecta las pinzas a los bornes, primero el positivo y luego el negativo.
  • Por último, enciende el aparato y, después de un rato, intenta encender el coche.
  • Cuando logres encenderlo, puedes apagar el arrancador y luego desconectar las pinzas, primero el negativo y luego el positivo.

Ahora viene la forma complicada de arrancar el coche…

¡A empujar!

Esta opción es la más complicada y, sin duda, vas a necesitar ayuda para hacerlo. Esto en el caso de que no tengas un cargador, en fin, que no te quede más remedio. La idea es empujar tu coche o dejarlo caer por una pendiente (no te asustes), así lo podrás encender cuando esté en movimiento.

Claramente, no es la forma más recomendable, tanto para tu coche como para ti. Es importante que sepas que esta opción es para vehículos con cambio manual y que no tengan arranque por botón.

Un coche con una batería completamente muerta a menudo no se puede encender empujando.

Pasos que debes seguir:

  • Lo primero que debes hacer es poner el contacto antes de que empujen el coche o lo dejes caer por una pendiente.
  • Ahora quita el freno de mano, pon segunda y pisa el embrague.
  • Al alcanzar una velocidad de unos 15km/h, suelta el embrague y pisa el acelerador para que el coche arranque.

Es súper importante que periódicamente se haga la revisión de tu coche, así evitarás quedarte tirado. Para eso, cuenta con nuestros profesionales de Eurorepar Car Service que lo pondrán a punto y te pondrán al tanto de los problemas que puedas tener con la batería.

Si te ha gustado este artículo o si tienes algo que decirnos, aquí abajo puedes dejarnos un comentario. Estaremos encantados de leerte.

 

Consejos para viajar con mascotas en verano

Llegan las vacaciones de verano y, por supuesto, los viajes en coche. Sin duda, queremos recorrer todos esos destinos con nuestro perro, que es un miembro más de la familia, pero para hacerlo debes tener en cuenta muchos factores para hacer el viaje más placentero y seguro para él. Por eso, aquí te vamos a dar los mejores consejos:

 

Las temperaturas son diferentes

Lo primero que debes saber es que la temperatura corporal de tu perro no es igual a la tuya. Un perro tiene unos 39ºC en condiciones normales y menos capacidad para refrigerarse ya que no sudan. Por eso sucede que cuando está en el coche y hay temperaturas muy elevadas, se convierte en un riesgo mortal para él.

 

No dejes solo a tu perro dentro del coche

No debes dejar a tu perro solo cuando el coche está estacionado, no importa si se trata de una estancia corta. Los golpes de calor pueden causar un colapso en él debido a una elevación repentina de su temperatura corporal. Un coche estacionado al sol se convierte en una caja que retiene y almacena el calor con facilidad.

Durante el verano, la temperatura del coche puede llegar hasta los 80ºC

 

Si no hay más remedio…

Si tu única opción es dejar a tu perro dentro del coche, por un periodo de tiempo corto, debes asegurarte de que hayas aparcado en una zona donde haya sombra y pase el aire. Lo más importante en este caso es que dejes las ventanillas entreabiertas y que tu peludo amigo tenga agua.

 

Haz paradas periódicas

Si tu viaje es largo, te recomendamos hacer paradas cada dos horas o cada 200 km para que él pueda caminar un poco, hacer sus necesidades, beber un poco de agua, refrescarse y continuar con el camino.

 

Deja que pase el aire dentro del coche

La ventilación en tu coche es fundamental para los viajes con tu mascota, por eso te recomendamos usar el sistema de climatización, colocándola a unos 24 – 25ºC para que no sea demasiado baja y los habitantes del coche estén más a gusto. Recuerda que los cambios bruscos de temperatura tampoco son buenos para tu perro, si en el interior del coche están a una temperatura de unos 19ºC y el exterior alcanza los 40ºC, al experimentar ese choque, este podría resfriarse.

En caso de que tengas que dejarlo solo en el coche, procura que sea poco tiempo, que todas las ventanillas queden entreabierta y que tenga agua.

 

¿No funciona el sistema de climatización?

Si el sistema de climatización de tu coche no funciona, viaja con las ventanillas abajo. Siempre teniendo las herramientas adecuadas para llevar a tu can dentro del coche. Deja que tome aire, pero tampoco lo dejes sacar tanto la cabeza por la ventanilla porque puede ser peligroso (se puede golpear con algún objeto o le puede caer algo en los ojos).

Un perro que se asoma por la ventanilla, corre riesgo de contraer conjuntivitis y otitis, por lo que es mejor que viaje con la sujeción adecuada según el reglamento.

 

Es importante que antes de viajar con tu mascota, hagas la revisión del sistema de climatización, para que puedan disfrutar cada paraje con más tranquilidad. Para eso, puedes traer tu coche a Eurorepar Car Service, para que nuestros especialistas se encarguen de dejarlo a punto.

 

Ruta enoturística por el Priorat

En verano es el mejor momento para hacer la ruta enoturística por el Priorat con tu coche. Por eso, en este nuevo artículo te mostraremos un recorrido único lleno de paisajes espectaculares que se mantienen fieles a su pasado.

La comarca del Priorat pertenece a la Costa Dorada en Cataluña, tiene tierras áridas, pero a su vez cuenta con los viñedos más espectaculares que atraen anualmente a miles de turistas a recorrer sus tierras, disfrutar de las bodegas y degustar los mejores vinos con denominaciones Priorat y Montsant.

Actualmente Tarragona cuenta con 5 denominaciones de origen: Tarragona, Priorat, Terra Alta, Conca de Barberà y Montsant. Tiene una variedad climática que ha potenciado la formación de distintas especies de uva en esas tierras, además de otros cultivos. En tu visita, podrás ver fantásticas bodegas construidas con estilo modernista a principios del siglo XX.

 

Macizo de Montsant

La ruta de vino por el Priorat comienza en el Macizo del Montsant, el cual fue declarado Parque Natural por la Generalitat de Cataluña. Cuenta con vistas espectaculares y hacia el fondo, también podrás deleitarte con el mar. En Montsant puedes hacer excursiones por los caminos que ascienden hasta la parte más alta de los roquedos. Actualmente en Montsant hay inscritas cerca de 2.000 hectáreas de viñedo, las cuales se extienden a lo largo de las colinas, compartiendo laderas junto con almendros, olivos y pinos.

 

Siurana

Este conjunto histórico y paisajístico cuenta con apenas 37 habitantes censados y fue declarada paraje pintoresco desde 1961. Se trata de una espectacular villa de calles y casas empedradas a unos 737 msnm. Desde lo más alto, podrás ver la Sierra de Montsant, la Gritella y las Montañas de Prades. En Siurana se encuentran los restos de una fortaleza musulmana, la iglesia de Santa María que tiene estilo románico y ricos y roquedos especiales para escaladores. Pero lo más famoso de este lugar es el aceite de oliva amparado por la D.O. Siurana. Es imprescindible llegar a este punto y degustar una cata de vinos y disfrutar de la vista.

Pertenece al municipio de Cornudella y se encuentra en la parte más baja de la Sierra de la Gritella, en la comarca del Priorat.

 

La Vilella Baixa

La arquitectura y los paisajes son únicos en este fantástico pueblo. Este municipio es el segundo más pequeño de la comarca del Priorat, está rodeado por otros municipios que en el punto más alto podrás avistarlos. En la Vilella Baixa encontrarás el Río de Montsant y el Riachuelo de Escaladei, por lo que uno de los lugares más característicos de la zona es el puente que pasa justo donde las dos cuencas se unen. Los elementos más característicos del lugar, son las calles y las casas. La economía del pueblo se basa en la agricultura. La viña es el principal cultivo, seguido de los olivos.

En la gastronomía de la Vilella Baixa, no puedes dejar de probar las cocas azucaradas, el aceite, el vino de la DOC Priorat y los embutidos artesanos.

 

Prades

La piedra roja predomina en este lugar, por lo que la población es conocida como Vila Vermella. En los atardeceres se ve cómo el pueblo se ilumina con los colores del fuego haciéndolo un lugar único y muy hermoso para visitar. Sus atractivos arquitectónicos son, la fuente renacentista y la iglesia de Santa María.

 

Falset y el Castell del Vi

Se trata del centro de la comarca y el lugar ideal para visitar en tu ruta enoturística en el Priorat debido a la gran presencia de servicios en la zona, como hoteles, restaurantes, enotecas y el Castell del Vi que es el museo del vino y se encuentra entre los muros del antiguo castillo de los Condes de Prades, pero actualmente es una arquitectura moderna de tres plantas ubicado sobre una colina.

 

La Cartuja de Escaladei

Aunque en este lugar no catarás el vino, simplemente, no puedes dejar de verlo. Pertenece al municipio La Morena de Montsant y fue declarada monumento histórico-artístico. Se trata de la primera cartuja fundada en la Península Ibérica, fue construida en el siglo XII y jugó un papel importante para la historia del Priorat. La Cartoixa de Escaladei fue el principio de todas las cartujas en España, y muy importante de cultura del vino, incluso, hoy existe la bodega que llevan su mismo nombre, en La Morera de Montsant la cual sigue fabricando un vino inigualable.

Durante siglos los monjes hicieron poblar campos, construir molinos y, además, difundieron el cultivo de la viña.

 

 

Museo de las Minas de Bellmunt del Priorat

Se trata de una explotación minera conocida como “Mina Eugenia”, la cual puede visitarse hasta aproximadamente unos treinta y cinco metros de profundidad. En total tiene más de 600 metros de profundidad y 14 km de galerías, que lo convierten en el mayor núcleo minero en la cuenca del Priorat. Un lugar que, sin duda, debes visitar en tu ruta.

En cada una de estas paradas puedes detenerte a disfrutar las vistas a los viñedos y catar los mejores vinos.

Algo muy importante que debes tener en cuenta en tu recorrido viaje no serán demasiados, siempre es importante que tengas presente esto. Además, antes de comenzar, deberás hacer la revisión de tu coche. Puedes visitar tu taller Eurorepar Car Service más cercano para que nuestros especialistas lo dejen a punto y disfrutes tranquilo cada paraje.